试卷代号：2534 座位号■ 中央广播电视大学2011一2012学年度第一学期“开放专科”期末考试 汽车及配件营销管理(A)试题 2012年1月 题 号 二 三 四 五 总分 分 数 得 分 评卷人 一、填空题（每空1分，共20分）》 1.车用汽油机的两个机构是 和 2. 和 是柴油机燃料供给系中最为重要的部件。 3.发动机的润滑方式有 和 4.汽车轮胎按花纹可分为普通花纹轮胎和 轮胎；按结构分类可分为斜交轮 胎和 轮胎。 5.当今国际上较通行的几种汽车配件市场营销模式有 、品牌专营、自销自营和连锁经营。 6.我国的《票据法》中的票据专指汇票、 和支票。 7.根据国家标准《汽车和挂车车辆类型的术语和定义》和《机动车辆及挂车分类》，汽车分 为 和商用车辆。商用车辆又分为客车、货车和 8.长效防冻液一般都具有 防沸腾和防水垢等性能。 9.国家对可能危及 的产品实行 生产许可证制度。 10.简单市场调查方法包括： 和实验法。 2405
试卷代号 2 5 4座位号 中央广播电视大学 11 2学年度第一学期"开放专科"期末考试 汽车及自己件营销管理 试题 2012 年1 |题号|一|二|三|四|五|总分| |分数， I I I I I I |得分 l评卷人|抽白田'一 I I -Ul-"~ .L ./.J , … , 的产品实行 和实验法。 是柴油机燃料供给系中最为重要的部件。 轮胎;按结构分类可分为斜交轮 1.车用汽油机的两个机构是 2. 3. 式有 4. 花纹 胎和轮胎。 5. 较 通 行 汽 车 场 营 模 式 、品牌专营、自销自营和连锁经营。 6. 票据 票据专 7. 根据 家标准 汽车 车 车辆类 动 车 及挂 和商用车辆。商用车辆又分为客车、货车和 8. 防冻 和 防 9. 生产许可证制度。 10. 查方法包 2405
得分 评卷人 二、选择题（每小题1分，共10分） 1.与消费者的知悉真情权相对应的经营者的义务是()。 A.不作虚假宣传 B.出具相应的凭证和单据 C.保障人身和财产安全 D.提供符合要求的商品或服务 2、汽车配件经销商常采用( )确定进货量。 A.定性分析法 B.定量分析法 C.经济批量法 D.费用平衡法 3.离合器、变速器属于汽车底盘的( )系统。 A.行驶系 B.转向系 C制动系 D.传动系 4.（ )不属于产品质量法调整的产品范围。 A.建筑工程产品 B.手工业品 C.工业产品 D.用于销售的产品 5.针对( ),在资源分配和定价上可采取适当优惠的策略。 A.C类客户 B.A类客户 C.B类客户 6.下列( )属于产品质量法调整的产品范围。 A.军工产品 B.手工业品 C.赠予的产品 D.试用的产品 7.调研人员亲自到商店、家庭、街道等场所随处进行实地观察，以收集所需资料的方法属 于()。 A.直接观察法 B.行为记录法 C.实际痕迹测量法 8.( )以清洁、润滑、紧固为中心内容。 A.日常维护 B.一级维护 C.二级维护 2406
得分!评卷人 二、选择题{每小题 1分，共 0分} 1.与消费者的知悉真信权相对应的经营者的义务是( )。 A. 传B. 单据 c.保障人身和财产安全 .提供符合要求的商品或服务 2. 汽车 采用 )确定进货量。 A. B. 定量 C. 批量法D.费用 3. 速器 于汽 )系统。 A. 行驶 B. c.制动系 .传动系 4. ( )不属于产品质量法调整的产品范围。 A. 建筑 品B.手工 C. 工业 品D.用 于 5. ) ，在资源分配和定价上可采取适当优惠的策略。 A. 户B. 类客 C. 6. 下列 )属于产品质量法调整的产品范围。 A. 工产 c.赠予的产品 B. D. 7. 商店 街道等 处进 收集 于( )。 A.直接观察法 .行为记录法 c.实际痕迹测量法 8. ( )以清洁、润滑、紧固为中心内容。 A.日常维护 .一级维护 c.二级维护 2406
9.对于质量较轻的汽车配件，零售商店一般采用( )方式。 A.架顶陈列 B.壁挂陈列 C.平地陈列 D.柜台陈列 10.汽车半轴、连杆的材料一般选用( A。低合金高强度结构钢 B.合金渗碳钢 C.合金调质钢 D.铸铁 得 分 评卷人 三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打/，错误打 ×。每小题2分，共20分)】 1.专用零件的互换性比较差。() 2.轮胎的标称尺寸由外胎的名义外径、外胎断面宽度和两者之间的“×”或“一”符号组 成，计量单位为英寸。() 3.未经加工制作的矿产品、初级农产品、初级畜产品、水产品等，不属于产品质量法的调 整范围之内。() 4.轿车和货车的车轮一般都采用轮辐式车轮。() 5.不正当竞争行为是法律、法规规定不允许实施的行为，因而是一种违法行为。不正当 竞争行为人应负相应的法律责任。() 6.二氧化碳灭火剂对于扑灭电器、电子设备最适宜，但不适用于忌水物资的火灾的灭火。 ) 7.润滑脂遇水后稠度会下降。() 8.票据权利是指票据偾务人向持票人请求支付票据金额的权利。() 9.汽车配件销售总额以销售金额的绝对值来表示。() 10.公共关系属于汽车配件销售促销方式之一。() 得 分 评卷人 四、简答题（每小题10分，共20分）】 1.请具体说明汽车二级维护的内容和目的。 2.简述如何正确使用汽车轮胎。 2407
B. 金渗 D. |得分 l评卷人| I I I 9. 量较轻 店一 采用 )方式。 A. 架顶 列B.壁挂 c.平地陈列D.柜台陈列 10. 汽车 材料一般选 )。 A. 高强 c.合金调质钢 三、判断题(判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打oj .错误打 ×。每小题 2分，共 0分} 1.专用零件的互换性比较差。( ) 2. 标称 义外 胎 断 宽度 的"X" 成，计量单位为英寸。( ) 3. 于产 质量法 整范围之内。( ) 4. 般都 轮辐 ) 5. 不正 竞争 法律 法规规 竞争行为人应负相应的法律责任。( ) 6. 火剂 最适 用 于忌 火灾 灭火 ( ) 7. 润滑 水后稠度 ) 8. 票据权利是 票据 持票人 票据金 ) 9. 汽车 售总 销售 ) 10. ) 得分|评卷人 四、简答题{每小题 0分，共 0分) 1.请具体说明汽车二级维护的内容和目的。 2. 用汽 轮胎 2407
得分 评卷人 五、论述题（每小题15分，共30分） 1.试从时代背景和营销特点两方面论述市场营销观念的四个发展阶段。 2.依图示，试说明汽车生产企业通过总经销商将汽车送达到最终消费者手里有哪几种模 式，并分析各种销售模式有什么有缺点。 零层渠道 汽 批发商 经销商 (地区分销商) (特许经营商） 车 汽 车 配 件 经销商 配 (特许经销商) 件 生 产 消 总经销商 经销商 费 金 (总代理商) (特许经鞘商) 二层渠道 者 业 总经销商 批发商 经销商 兰层渠道 (总代理商) (地区分销商) (特许经销商) 2408
得分|评卷人 五、论述题{每小题 1.试从时代背景和营销特点两方面论述市场营销观念的四个发展阶段。 2. 试说 业通过 消 费 里 有 式，并分析各种销售模式有什么有缺点。 户一-- 批发离 经销商 (地区分销商) (特许经营商) 陆汽 经销商 (特许经销商) Hft: 企陆 总经销商 经销商 队费 (总代理商) (特许经销商〉 + 总经销商 批发商 经销商 4 (总代理商〉 (地区分销商) (特许经销商) 」甲-- - 零层渠道 二层渠道 三层渠道 2408
试卷代号：2534 中央广播电视大学2011一2012学年度第一学期“开放专科”期末考试 汽车及配件营销管理(A)试题答案及评分标准 (供参考) 2012年1月 一、填空题（每空1分，共20分） 1.曲柄连杆机构 配气机构 2.喷油泵 喷油器 3.压力润滑 飞溅润滑 油脂润滑 4.斜交 子午线 5.代理制 特许经营制 6.本票 7.乘用车辆 半挂牵引车 8.防冻 防锈 9.人体健康人身财产安全 10.询问法 观察法 二、选择题（每小题1分，共10分） 1.A 2.C 3.D 4.A 5.B 6.C 7.A 8.B 9.B 10.C 三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打√，错误打X。每小题2分，共20 分) 1./ 2. 3./ 4.× 5.√ 6.× 7.× 8./ 9.X 10./ 四、简答题（每小题10分，共20分） 1,汽车二级维护的内容包括检查有关制动、操作等安全部件(2分)、日常维护(2分)、保 养以及检查调整(2分)。 汽车二级维护的目的是为了保证车辆在以后的较长时间内的良好运行，确保车辆的安全 性(4分)。 2.正确使用汽车轮胎共包括5条内容，包括 (1)保持气压：一定确保气压正确；通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%；(2分) 2409
试卷代号 5 3 中央广播电视大学 0 11 2学年度第一学期"开放专科"期末考试 汽车及配件营销管理 )试题答案及评分标准 (供参考) 2012 年1 一、填空题{每空 1分，共 0分} 1.曲柄连杆机构配气机构 2. 3. 力 润滑 飞溅 4. 5. 6. 本票 7. 8. 9. 体健 产安 10. 二、选择题(每小题 1分，共 0分) 1. A 2. C 3. D 6. C 7. A 8. B 4.A 9. B 5.B 10. C 三、判断题(判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打 .J .错误打×。每小题 2分，共 分) 1. .J 2. .J 3. .J 4. X 5. .J 6. X 7. X 8. .J 9. X 10. .J 四、筒答题(每小题 0分，共 0分} 1.汽车二级维护的内容包括检查有关制动、操作等安全部件 2分)、日常维护 2分)、保 养以及检查调整 2分)。 汽车二级维护的目的是为了保证车辆在以后的较长时间内的良好运行，确保车辆的安全 2. 用 汽车 括5 (1)保持气压:一定确保气压正确;通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高 2分) 2409
(2)更换位置，确保轮胎不会过度磨损：(2分) (3)避免过力使用，行驶遇到障碍物应减速行驶，以免轮胎摩擦过重；(2分) (4)经常检查轮胎螺母是否丢失或松动，气门是否漏气，气门帽是否齐全；(2分) (5)行驶中尽量避免车轮左右侧滑和急转向，以防轮胎与轮辋发生割切或轮胎爆裂。(2分) 五、论述题（每小题15分，共30分）】 1.市场营销观念的发展，大体上经历了四个阶段，即生产中心观念、推销观念、营销主导 观念、及社会营销观念。要求从时代背景和营销特点两方面分别给予论述说明。 其时代背景主要应当从生产力发展水平或者市场的供求关系来考虑。 而营销特点分别应当是：生产什么销售什么，生产多少销售多少；生产什么销售什么，但要 积极推销；需要什么生产什么，需要多少生产多少；需要什么生产什么，并要兼顾企业、顾客、社 会的利益。 因为是论述题，要求对上述论点进行适当论述。论述可以是理论性的也可以是事例性的。 2.汽车配件销售渠道的模式可以分成五种类型。 车配件生产企业直售型（零层渠道模式）。这是最简单、最直接、最短的销售渠道。其特点 是产销直接见面，环节少，有利于降低流通费用，及时了解市场行情，迅速开发与投放满足消费 者需求的汽车配件产品。但这种销售模式需要生产企业自设销售机构，因而不利于专业化分 工；难以广泛分销，不利于企业拓展市场。 由汽车配件生产企业转经销商直售型（一层渠道模式）。其特点是：中间环节少、渠道短， 有利于生产企业充分利用经销商的力量，扩大汽车配件销路，提高经济效益。我国许多专用汽 车配件生产企业都采用这种分销方式。 (1)由汽车配件生产企业经批发流转经销商直售型（二层渠道模式）。其特点是中间环节 较多，渠道较长，一方面，有利于生产企业大批量生产，节省销售费用；另一方面，也有利于经销 商节约进货时间和费用。 (2)由汽车配件生产企业经总经销转经销商直售型（二层渠道模式）。其特点是中间环节 较多，但由于总经销商（或总代理商）不需承担经营风险，易调动其积极性，有利于开拓市场，打 开销路。这种分销渠道在我国的大、中型汽车配件生产企业的市场营销中较常见。 (3)由汽车配件生产企业经总经销商与批发商后转经销商直售型（三层渠道模式）。汽车 配件生产企业先委托并把汽车配件提供给总经销商（或总代理商），由其向批发商（或地区分销 商)销售汽车配件，批发商（或地区分销商）再转卖给经销商，最后由经销商将汽车配件直接销 售给消费者，这是经过三道中间环节的渠道模式。其特点是总经销商（或总代理商）为生产企 业销售汽车配件，有利于了解市场环境，打开销路，降低费用，增加效益。缺点是中间环节多， 流通时间长。 2410
(2) 换位 胎不会过 损;(2 (3) 障碍物应减速行 擦过重;(2 (4) 检查 胎螺母是 或松 否漏 全;(2 (5) 行驶 车轮 右侧 辑发生割切或 。(2 五、论述题{每小题 5分，共 0分) 1. 营销 观念 发展 经历 生 产 观念、及社会营销观念。要求从时代背景和营销特点两方面分别给予论述说明。 其时代背景主要应当从生产力发展水平或者市场的供求关系来考虑。 而营销特点分别应当是:生产什么销售什么，生产多少销售多少 z生产什么销售什么，但要 积极推销;需要什么生产什么，需要多少生产多少;需要什么生产什么，并要兼顾企业、顾客、社 会的利益。 因为是论述题，要求对上述论点进行适当论述。论述可以是理论性的也可以是事例性的。 2. 汽车配件销售渠 分成五 车配件生产企业直售型(零层渠道模式)。这是最简单、最直接、最短的销售渠道。其特点 是产销直接见面，环节少，有利于降低流通费用，及时了解市场行情，迅速开发与投放满足消费 者需求的汽车配件产品。但这种销售模式需要生产企业自设销售机构，因而不利于专业化分 工;难以广泛分销，不利于企业拓展市场。 由汽车配件生产企业转经销商直售型(一层渠道模式)。其特点是:中间环节少、渠道短， 有利于生产企业充分利用经销商的力量，扩大汽车配件销路，提高经济效益。我国许多专用汽 车配件生产企业都采用这种分销方式。 (1)由汽车配件生产企业经批发流转经销商直售型(二层渠道模式)。其特点是中间环节 较多，渠道较长，一方面，有利于生产企业大批量生产，节省销售费用;另一方面，也有利于经销 商节约进货时间和费用。 (2) 配件生产 道模式 其特 较多，但由于总经销商(或总代理商)不需承担经营风险，易调动其积极性，有利于开拓市场，打 开销路。这种分销渠道在我国的大、中型汽车配件生产企业的市场营销中较常见。 (3)由汽车配件生产企业经总经销商与批发商后转经销商直售型(三层渠道模式)。汽车 配件生产企业先委托并把汽车配件提供给总经销商(或总代理商) ，由其向批发商(或地区分销 商)销售汽车配件，批发商(或地区分销商)再转卖给经销商，最后由经销商将汽车配件直接销 售给消费者，这是经过三道中间环节的渠道模式。其特点是总经销商(或总代理商)为生产企 业销售汽车配件，有利于了解市场环境，打开销路，降低费用，增加效益。缺点是中间环节多， 流通时间长。 2410
