北亲充通大¥ 远程与继续教育学院 School Of Distance Learning And Continuing Education Beijing Jiaotong University 第H章 驼峰溜放进路控制信号 主讲教师:杨润广
第三章 驼峰溜放进路控制信号 主讲教师:杨润广
第一节 驼峰溜放进路控制系统概述 (第一讲)
第一节 驼峰溜放进路控制系统概述 ( 第一讲 )
第一节 驼峰溜放进路控制系统概述 驼峰溜放进路控制系统是驼峰自动化控制系统中的 一个子系统,它为溜放车组自动准备进路。 为了提高驼峰调车场的作业效率,溜放进路上的分 路道岔及时而正确地转换时整个驼峰自动化系统的核心 问题之一
第一节 驼峰溜放进路控制系统概述 驼峰溜放进路控制系统是驼峰自动化控制系统中的 一个子系统,它为溜放车组自动准备进路。 为了提高驼峰调车场的作业效率,溜放进路上的分 路道岔及时而正确地转换时整个驼峰自动化系统的核心 问题之一
溜放进路的特点 (一)车列的解体过程: (二)溜放进路的特点: 1.溜放进路有共同的进路始端(峰顶)和不同的进路综端 (各编组线),是一些部分重叠的进路。 2.车组连续溜放。由于进路重叠,每个车组的溜放进路不 能”一次排出”,只能是逐段建立、逐段使用、逐段取 消。 3.溜放过程中,前、后车组的间隔距离必须大于分路道岔 轨道电路的长度,要求前行车一出清分路道岔轨道区段, 就要及时控制该道岔的位置,为紧接其后的下一车组准 备好一段进路
(一)车列的解体过程: (二)溜放进路的特点: 1 . 溜放进路有共同的进路始端(峰顶)和不同的进路综端 (各编组线),是一些部分重叠的进路。 2.车组连续溜放。由于进路重叠,每个车组的溜放进路不 能“一次排出”,只能是逐段建立、逐段使用、逐段取 消。 3.溜放过程中,前、后车组的间隔距离必须大于分路道岔 轨道电路的长度,要求前行车一出清分路道岔轨道区段, 就要及时控制该道岔的位置,为紧接其后的下一车组准 备好一段进路。 一、溜放进路的特点
二、 溜放进路自动控制方式分类 溜放进路控制设备,即“驼峰道岔自动集中”。 道岔自动集中就是溜放进路上的分路道岔有车组的溜 放适时而正确的自动控制。 自动或半自动选排溜放进路对提高作业效率、保证作 业安全、降低劳动强度是有效的,也是十分必要的。 分类: (1)继电式溜放进路自动控制 继电式溜放进路控制系统就是使用继电器构成逻辑控 制系统,完成对溜放进路上的分路道岔实时而正确的自动 控制
二、溜放进路自动控制方式分类 溜放进路控制设备,即“驼峰道岔自动集中” 。 道岔自动集中就是溜放进路上的分路道岔有车组的溜 放适时而正确的自动控制。 自动或半自动选排溜放进路对提高作业效率、保证作 业安全、降低劳动强度是有效的,也是十分必要的。 分类: (1)继电式溜放进路自动控制 继电式溜放进路控制系统就是使用继电器构成逻辑控 制系统,完成对溜放进路上的分路道岔实时而正确的自动 控制
(2)计算机溜放进路自动控制 计算机溜放进路控制设备不仅具有继电式溜放进路控制 设备的功能,而且还具有自动为溜放车组选排安全进路的功 能。 具体功能做如下: 确认分钩和记录提钩错误, 自动确认和处理追钩; 记录车组溜放实迹; 编组线满线或有堵门车时,自动为后续车组选排另一条 进路
(2)计算机溜放进路自动控制 计算机溜放进路控制设备不仅具有继电式溜放进路控制 设备的功能,而且还具有自动为溜放车组选排安全进路的功 能。 具体功能如下: 确认分钩和记录提钩错误; 自动确认和处理追钩; 记录车组溜放实迹; 编组线满线或有堵门车时,自动为后续车组选排另一条 进路
北亲交通大睾 远程与继续教育学院 School Of Distance Leaming And Continuing Education Beijing Jiaotong University 谢谢! 主讲教师:杨润广
谢 谢! 主讲教师:杨润广