天津广播电视大学开放教育专科汽车专业 《汽车车身修复技术》课程教学大纲 第一部分大蜗说明 一、课程的性质和任务 《汽车车身修复技术》是汽车应用技术专业的主要技术课。通过本课程的学习，应使学生能够 掌握板金根开方法：熟老手工成形技术与挥接知识：了解汽车上常用的金属材料和丰金属材料：掌 握车身板件的修理方法：草塑车身新正技术。 二、本谋程与相关课程的关系掌握车身场正技术。 《汽车机械基础()》是本课程的前续课程 三、课程的戴学基本要求 (1)了解汽车车身修复的意义，掌挥饭金展开方法 (2)熟悉手工成形技术与焊接知识。 (3)拿界轿车车身的类型与总体结构： (4)了解隆撞对车身的影响。 (5)拿深车身版件的修理方法。 (6)了解汽车上常用的金属材料和非金属村料， (7)了解车身构件的更换方法 (8)拿掘非金属车身修复方法。 (9)拿漏车身娇正技术。 四、教学方法和教学形式建议 本课程涉及面较广，建议课程教学中结合相应实物并配以多煤体技术来进行讲授， 第二部分教学时数、教材、考试 一、学时分配：课内学时队(3学分) 教学内容 课内学时 暖金展开方法 32 手工成形技术与焊接知识 52 车身的类型与总体结构 16 车身板件的修理 8 总计 108
1 天津广播电视大学开放教育专科汽车专业 《汽车车身修复技术》课程教学大纲 第一部分 大纲说明 一、课程的性质和任务 《汽车车身修复技术》是汽车应用技术专业的主要技术课。通过本课程的学习，应使学生能够 掌握钣金展开方法；熟悉手工成形技术与焊接知识；了解汽车上常用的金属材料和非金属材料；掌 握车身板件的修理方法；掌握车身矫正技术。 二、本课程与相关课程的关系掌握车身矫正技术。 《汽车机械基础(A)》是本课程的前续课程 三、课程的教学基本要求 （1）了解汽车车身修复的意义，掌握钣金展开方法。 （2）熟悉手工成形技术与焊接知识。 （3）掌握轿车车身的类型与总体结构。 （4）了解碰撞对车身的影响。 （5）掌握车身板件的修理方法。 （6）了解汽车上常用的金属材料和非金属材料。 （7）了解车身构件的更换方法。 （8）掌握非金属车身修复方法。 （9）掌握车身矫正技术。 四、教学方法和教学形式建议 本课程涉及面较广，建议课程教学中结合相应实物并配以多媒体技术来进行讲授。 第二部分 教学时数、教材、考试 一、 学时分配：课内学时 54（3 学分） 教 学 内 容 课 内 学 时 钣金展开方法 32 手工成形技术与焊接知识 52 车身的类型与总体结构 16 车身板件的修理 8 总计 108
实训课时分配如下：课内学时4天(2学分) 教学内容 实训教学 轿车车身的类型与总体结构 0.25天 碰撞对车身的影响 0.5天 汽车上常用的金属材料 1天 汽车上常用的非金属材料 1天 车身构件的更换方法 025天 非金属车身修复方法 1天 车身场正技术 0.5天 总计 4天 二、教材 教材名称：《汽车车身修复技术》，李新起主编，中央电视大学出饭社出版， 三、考核 (一)考核方式 课程考核成锁由过程性测试和终结性考核组成，各占综合成销的50%。 1.过程性测试 (1)由5次章节或单元学习效果的在线测评组成，5次成绩的平均分作为最终过程性测评成 锁 (2)当学生在线学习满足登录平台4次，浏览成下载资源4次，在线时间40分钟以上时， 方可参加过程性测试： (3)每次测评思量不少于0道，试卷提交后白动显示成绩，不足0分者系统不记录成镜， 需重新测试： (4)考核采取递进方式，只有第一次测试合格后才能进行第二次测试，依此类推
2 实训课时分配如下：课内学时 4 天（2 学分） 二、 教材 教材名称：《汽车车身修复技术》，李新起主编，中央电视大学出版社出版。 三、 考核 （一）考核方式 课程考核成绩由过程性测试和终结性考核组成，各占综合成绩的 50%。 1.过程性测试 （1）由 5 次章节或单元学习效果的在线测评组成，5 次成绩的平均分作为最终过程性测评成 绩； （2）当学生在线学习满足登录平台 4 次、浏览或下载资源 4 次、在线时间 40 分钟以上时， 方可参加过程性测试； （3）每次测评题量不少于 20 道，试卷提交后自动显示成绩，不足 80 分者系统不记录成绩， 需重新测试； （4）考核采取递进方式，只有第一次测试合格后才能进行第二次测试，依此类推。 教 学 内 容 实 训 教 学 轿车车身的类型与总体结构 0.25 天 碰撞对车身的影响 0.5 天 汽车上常用的金属材料 1 天 汽车上常用的非金属材料 1 天 车身构件的更换方法 0.25 天 非金属车身修复方法 1 天 车身矫正技术 0.5 天 总计 4 天
(5》学生学习所需资料可到各栏目查找，遇到的问题可通过参加教师在教学讨论区安排的实 时与非实时师生交互活动交渣解决。 2,终姑性考核 (1)终结性考核与过程性测试采用同样的考核系统进行： (2)当学生在线学习满足登录平台0次以上、测览成下载资源20次以上、在线时间3小时 以上，且5次过程性测试都合格后，方可参加终结性测试： (3)试卷提交后系统自动显示成姨。不足0分者不记录成姨，策重新考核， 3实训考核可选3个实训项目，每一项包括实训内容、目的与要求、设备与工具、基本知识、注 意事项、步骤和税习检测题。占过程性测试成绩的3叭。 3.实训考核可选3个实项目，每一项包括实训内容、目的与要求、设备与工具、基本如识、 注意事项、步骤和预习检测愿，占过程性测试成绩的3. (二)组织要求 过程性测试由学生白行完成。箕结性考核须由教学单位按照学校公布的时间度集中组织，并 按盟要求上报考试时间安排。 第三部分教学内容和教学要求 第一章汽车车身修复的意义(2学时) 1.1汽车车身修复的意文 1.2汽车车身修复的工艺 【教学要求】 了解汽车车身修复的意义 第二章饭金展开(8学时) 21平行线展开法 2.2放射线属开法 2.3三角线展开法 【教学要求】 拿无饭金展开方法 第三章手工成形技术与焊接(6学时)
3 （5）学生学习所需资料可到各栏目查找，遇到的问题可通过参加教师在教学讨论区安排的实 时与非实时师生交互活动交流解决。 2.终结性考核 （1）终结性考核与过程性测试采用同样的考核系统进行； （2）当学生在线学习满足登录平台 20 次以上、浏览或下载资源 20 次以上、在线时间 3 小时 以上，且 5 次过程性测试都合格后，方可参加终结性测试； （3）试卷提交后系统自动显示成绩，不足 60 分者不记录成绩，须重新考核。 3.实训考核可选 3 个实训项目，每一项包括实训内容、目的与要求、设备与工具、基本知识、注 意事项、步骤和预习检测题，占过程性测试成绩的 30%。 3.实训考核可选 3 个实训项目，每一项包括实训内容、目的与要求、设备与工具、基本知识、 注意事项、步骤和预习检测题，占过程性测试成绩的 30%。 （二）组织要求 过程性测试由学生自行完成，终结性考核须由教学单位按照学校公布的时间段集中组织，并 按照要求上报考试时间安排。 第三部分 教学内容和教学要求 第一章 汽车车身修复的意义 （2 学时） 1.1 汽车车身修复的意义 1.2 汽车车身修复的工艺 【教学要求】 了解汽车车身修复的意义 第二章 钣金展开 （8 学时） 2.1 平行线展开法 2.2 放射线展开法 2.3 三角线展开法 【教学要求】 掌握钣金展开方法 第三章 手工成形技术与焊接 （6 学时）
3.1级金手工成形 32气体保护埋 3.3手工电%得 【教学要求】 了解气体保护焊的原理和方法 第四章娇车车身的类型与总体结构(12学时) 4.1车身的类型与总体结构 4,2轿车车身的构造 【教学要求】 掌报车身的类型与总体结构 第五章碰撞对车身的影响(4学时) 5.1车身损伤的形式 瓦2车身变形尺寸测量 【教学要求】 了解车身极伤的形式 第大章车身板件的修理 (8学时) 61车身板件常用金属材料 62车身板件的修复成形工艺 【教学要求】 拿所车身板件的修复成形工艺 第七章车身构件的更换方法(4学时) 7,1车身覆盖件的更换 7,2车身构件的更换 【教学要求】 掌据车身构件的更换方法 第八章非金属车身的修理(4学时) 8.1车身塑料件的修理工艺 82复合材料车身的修复 【教学要求】 掌探车身塑料件的修理工艺 第九章车身娇正技术(4学时) 9.!车身娇正的设备
4 3.1 钣金手工成形 3.2 气体保护焊 3.3 手工电弧焊 【教学要求】 了解气体保护焊的原理和方法 第四章 轿车车身的类型与总体结构 （12 学时） 4.1 车身的类型与总体结构 4.2 轿车车身的构造 【教学要求】 掌握车身的类型与总体结构 第五章 碰撞对车身的影响 （4 学时） 5.1 车身损伤的形式 5.2 车身变形尺寸测量 【教学要求】 了解车身损伤的形式 第六章 车身板件的修理 （8 学时） 6.1 车身板件常用金属材料 6.2 车身板件的修复成形工艺 【教学要求】 掌握 车身板件的修复成形工艺 第七章 车身构件的更换方法 （4 学时） 7.1 车身覆盖件的更换 7.2 车身构件的更换 【教学要求】 掌握 车身构件的更换方法 第八章 非金属 车身的修理（4 学时） 8.1 车身塑料件的修理工艺 8.2 复合材料车身的修复 【教学要求】 掌握车身塑料件的修理工艺 第九章 车身矫正技术 （4 学时） 9.1 车身矫正的设备
9.2车身的拉伸矫正 【教学要求】 掌挥车身的拉伸桥正
5 9.2 车身的拉伸矫正 【教学要求】 掌握车身的拉伸矫正