试卷代号：2366 座位号■■ 中央广播电视大学2007一2008学年度第一学期“开放专科”期末考试 汽维修专业汽车电器设备与维修 试题 2008年1月 题 奶 二 三 四 五 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、填空题（每空0.5分，共20分） 1.蓄电池按照电解液性质不同可分为 和 两种。 2.汽车上最常用的是 蓄电池。 3.蓄电池正极板上的活性物质是 :负极板上的活性物质是一。 4.双级式电压调节器有两对触点，其中一对常闭触点称为 触点 5.电动后视镜的伸缩是通过 开关来进行控制的。 6.根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是 7.交流发电机中防止蓄电池反向电流的零部件为 8.雾灯的颜色为 9.在电子点火系统中，控制初级电流通断的元件是 10.永磁电动刮水器调速是靠 11.铅酸蓄电池的电解液是由 和 按一定比例配制而成。相对 密度一般为 g/cm。 12.交流发电机典型定子有 相。 1731
试卷代号 :2366 1i" r.._ 仁』 厂一了一 门 )尘 1!Lt三L口‘ 」 中央广播电视大学2007-2008学年度第一学期“开放专科”期末考试 汽维修专业 汽车电器设备与维修 试题 20(0'年 上月 题 号 四 五 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、填空题 l每空 0. 5分 ，共 20分 ) 1.蓄电池按照电解液性质不同可分为 和________________ 两种。 2.汽车上最常用的是_ _ 蓄电池 3.蓄电池正极板上的活性物质是 :负极板上的活性物质是_一____ 4.双级式电压调节器有两对触点，其中一对常闭触点称为_ _____触点 5.电动后视镜的伸缩是通过_ ___开关来进行控制的。 f.根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是 ________ ________ 7.交流发电机中防止蓄电池反向电流的零部件为_____________ 8.雾灯的颜色为 9在电子点火系统中，控制初级电流通断的元件是_ ______ 10.永磁电动刮水器调速是靠 _ _______‘ 11.铅酸蓄电池的电解液是由____ 和__________按一定比例配制而成 相对 密度一般为 % crn" o 12.交流发 电机典型定子有 相。 1了只飞
13.起动机由 三大部分组成。 14.电子点火系根据储能方式的不同分为 和 两大类，前者的储能元件为 ,后者的储能元件为 15.车辆上常用的显示装置有发光二极管、 等。 16.前照灯的光学系统包括 三部分。 17.为防止炫目，汽车前照灯采用了 灯泡，远光灯丝功率 ,位于反光 镜的 ,近光灯丝功率 ,位于反光镜的 18.起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为 A,对柴 油机约为 A。 19.从汽车上拆下蓄电池时，应先拆 ,后拆 20.车窗玻璃升降器常见的有 和 两种。 得 分 评卷人 二、选择题（每空2分，共20分） 1.蓄电池是将( )的装置。 A.化学能转化为电能 B.热能转化为化学能 2.免维护蓄电池汽车行驶( )km无需添加蒸馏水。 A.800 B.80000 3.硅整流发电机的每相定子绕组通常用( )个二极管整流。 A.2 B.6 4.起动机电刷的高度一般不得小于( A.4mm-6mm B.7mm-10mm 1732
13.起动机由 三大部分组成。 14.电子点火系根据储能方式的不同分为 两大类 ，前者 的储能元件为 ，后者的储能元件为 15.车辆上常用的显示装置有发光二极管 、 16.前照灯的光学系统包括 17.为防止炫 目，汽车前照灯采用了 三部分。 灯泡，远光灯丝功率 ，位 于反光 镜 的 ，近光灯丝功率 ，位于反光镜的 18.起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为 A，对 柴 油机约为 19.从汽车上拆下蓄电池时，应先拆 20.车窗玻璃升降器常见的有 .后 拆 两种 。 得 分 评卷人 二、选择题(每空 2分 ，共 20分) 1.蓄电池是将( )的装置。 A.化学能转化为电能 B.热能转化 为化学能 2免维护蓄电池汽车行驶( )n:无需添加蒸馏水。 A.800 13. 80000 3.硅整流发电机的每相定子绕组通常用( )个二极管整流。 A.2 13.6 4.起动机电刷的高度一般不得小一于( )。 八.111111-1一 6mni L3. 7mm一 l 0 rnrnxi 1 732
5.蓄电池的负极电缆外表的颜色通常为( A.白色 B.黑色 6.断电器触点的正常间隙为( )mm A.0.35-0.45 B.0.2-0.3 7.制动灯的颜色为()。 A.白色 B.红色 8.最高机油压力不应超过( )MPa。 A.0.196 B.0.491 9.检查空调系统渗漏的最简易方法是用( )涂抹在可疑之处。 A.浓肥皂水或浓洗衣粉水 B.润滑油 10.电路图上部的4根导线分别标以“30”、“15”、“X”、“31”,其中“15"表示()。 A.小容量电器的火线 B.接地线 得 分 评卷人 三、判断题（对的划/，错的划×。每小题1分，共10分）】 1.配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。() 2.轿车发电系统的电压调整范围为13.5V一14.5V。() 3.充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。() 4.启动机在主电路接通后，保持线圈被短路。(） 5.传统点火系次级电压的最大值是随着电容C】、C2的容量减小而升高的。() 6.前照明灯的近光光束其水平位置向左或右偏差均不得超过100mm。() 7.发动机正常工作时，水温一般应压75℃一90℃之间。( 8.现代汽车前照灯照亮距离应达到200~250m。() 9.转向信号灯闪光器的闪光频率一般为100150次/分钟。() 10.汽车安全气囊是-一种主动安全系统。() 1733
5 蓄电池 的负极电缆外表的颜色通常为( )。 A.白色 B.黑色 6.断电器触点的正常间隙为( )mtno A. 0. 35一 0. 45 B. 0. 2一 0. 3 7.制动灯的颜色为( )。 A.白色 B.红色 8.最高机油压力不应超过( )MPao A.0. 196 B. 0. 491 9.检查空调系统渗漏的最简易方法是用( )涂抹在可疑之处。 A.浓肥皂水或浓洗衣粉水 B.润 滑油 10.电路图上部的 4根导线分别标以“30","15","X",';31"，其 中“I J"表示( 小容量电器的火线 接地线 得 分 评 卷人 三、判断题(对的划丫 ，错的划 x。每小题 1分 ，共 10分 ) 1.配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。( ) 2.轿车发电系统的电压调整范围为 13. 5V-14. 5V.( ) 3.充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。( ) 4.启动机在主电路接通后 ，保持线圈被短路。( ) 5.传统点火系次级电压的最大值是随着电容 C1, C2的容量减小而升高的 6.前照明灯的近光光束其水平位置向左或右偏差均不得超过 100I71TT10( 7.发动机正常工作时，水温一般应压 750C-900C之间。( ) 8.现代汽车前照灯照亮距离应达到 200-250mo( ) 9.转向信一号灯闪光器的闪光频率一般为 100-15。次/分钟。( ) 10.汽车安全气囊是 一种主动安全系统。( )
得分 评卷人 四、简答题（共30分） 1.影响蓄电池容量的因素有哪些？是如何影响的？(10分) 2.交流发电机不充电的原因有哪些？(5分) 3.离心式点火提前装置是如何工作的？画出特性曲线图。(10分) 4.点火提前角的检测有哪两种方法？各用什么仪器？(5分) 得 分 评卷人 五、分析论述题(20分) 以下图为例，分析感应式无触点电子点火电路的工作过程。 111⊥上1 A N B 1一点火信号发生器：2一点火器：3一分电器：4一火花塞：5一点火线圈 1734
得 分 评卷人 四、简答题(共 30分) 1.影响蓄电池容量的因素有哪些?是如何影响的?(10分) 2.交流发电机不充电的原因有哪些?(5分) 3、离心式点火提前装置是如何工作的?画出特性曲线图。(10分) 4.点火提前角的检测有哪两种方法?各用什么仪器?(5分) 得 分 评卷人 五、分析论述题(20分) 以下图为例 ，分析感应式无触点电子点火电路的工作过程。 1一点火信号发生器:2一点火器:3一分电器;4一火花塞;5一点火线圈 1734
试卷代号：2366 中央广播电视大学2007一2008学年度第一学期“开放专科”期末考试 汽维修专业汽车电器设备与维修试题答案及评分标准 (供参考) 2008年1月 一、填空题（每空0.5分，共40空，20分） 1.酸性蓄电池 碱性蓄电池 2.启动型铅酸 3.二氧化铅 铅 4.低速 5.伸缩 6.真空提前装置 7.二极管 8.黄色 9.三极管 10.改变两电刷间的导体数 11.蒸馏水 硫酸 1.26±0.01 12.3 13.直流串励式电动机 传动机构 控制装置 14.电感储能式 电容储能式 点火线圈 电容器 15.真空荧光管 液晶显示器 电致发光显示器 16.反射镜 配光镜 灯泡 17.双丝 45-60W 焦点处 25~55W 焦点上方或前方 18.200~600 1000 19.负极 正极 20.钢丝滚简式 交叉传动臂式 二、选择题（每空2分，共10空，20分） 1.A 2.b 3.A 4.B 5.B 6.A 7.B 8.B 9.A 10.A 1735
试卷代号 :2366 中央广播电视大学2007-2008学年度第一学期“开放专科”期末考试 汽维修专业 汽车电器设备与维修 试题答案及评分标准 (供参考) 2008年 1月 一、填空题(每空0. 5分，共 40空，20分) 1.酸性蓄电池 碱性蓄电池 2.启动型铅酸 3.二氧化铅 铅 4.低速 5.伸缩 6.真空提前装置 7.二极管 8.黄色 9.三极管 10.改变两 电刷间的导体数 11.蒸馏水 硫酸 1. 26士0.01 12. 3 13.直流串励式电动机 传动机构 控制装置 14.电感储能式 电容储能式 点火线圈 电容器 15.真空荧光管 液晶显示器 电致发光显示器 16.反射镜 配光镜 灯泡 17.双丝 45-60W 焦点处 25-55W 焦点上方或前方 18.200- 600 1000 19.负极 正极 20.钢丝滚筒式 交叉传动臂式 二、选择题(每空 2分 ，共 10空，2()分 ) 1.A 2.B 3.A 4.13 5.B 6. A 7. B 8. B 9.A 10. A 1735
三、判断题（对的划/，错的划×，每题1分，共10小题，10分）】 1./ 2./ 3.× 4.× 5./ 6./ 7./ 8./ 9.X 10.× 四、简答题（共30分） 1.答：影响蓄电池容量的因素有： ①极板的构造。极板面积越大，片数越多，则参加反应的活性物质也越多，容量越大。 ②放电电流。放电电流越大，端电压下降的越快，越早出现终了电压而影响蓄电池的使用 寿命。并且，放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，容量越低。 ③电解液温度的影响。电解液温度降低，电解液粘度增大，渗入极板的能力降低。同时， 电解液内电阻增大，蓄电池内阻增加，使端电压下降，容量减小。 ④电解液密度。适当增加电解液的相对密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的电 动势，并减小内阻，使蓄电池的容量增大。但相对密度超过一定数量时，由于电解液粘度增大 使渗透速度降低，内阻和极板硫化增加，又会使蓄电池的容量减小。 2.答：发电机传动带过松或严重打滑。 发电机“电枢”或“磁场”接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。 发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在电刷架内卡滞，整流 器损坏等。 充电指示灯接线搭铁。 3.答：点火提前角无需调整时，离心提前机构处于不工作位置，两重块在拉簧的作用下倾 向轴心。 当发动机转速增高，两重块在离心力作用下向外甩开，重块上的拨销拨动拨板连凸轮，顺 着分电器轴的旋转方向多转动一个角度。使凸轮提前顶开触点，点火提前角增大，转速越高， 重块离心力越大，点火提前角越大。转速降低时，弹簧将重块拉回，使点火提前角自动减小。 两个重块的弹簧由不同粗细的钢丝绕成，弹力不同。低速范围内只有细弹簧起作用，点火 提前角增大得较快；而在高速范围内，由于两根弹簧同时工作，因而点火提前角的增大比较平 稳，使之更符合发动机的要求。 1736
三、判断题 (对的划丫 ，错的划X，每题 1分 ，共 10小题,10分 ) 1.了 6.丫 2，了 7- J 3. X 4. X 9. X 5.了 8.了 10.X R、简答题(共30分) 1.答 :影响蓄电池容量的因素有 : ①极板的构造。极板面积越大，片数越多，则参加反应的活性物质也越多，容量越大。 ②放电电流。放电电流越大，端电压下降的越快，越早出现终了电压而影响蓄电池的使用 寿命。并且，放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，容量越低。 ③电解液温度的影响。电解液温度降低，电解液粘度增大，渗人极板的能力降低。同时， 电解液内电阻增大，蓄电池内阻增加，使端电压下降，容量减小。 ④电解液密度。适当增加电解液的相对密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的电 动势 ，并减小 内阻，使蓄电池的容量增大。但相对密度超过一定数量时，由于电解液粘度增大 使渗透速度降低，内阻和极板硫化增加，又会使蓄电池的容量减小。 2.答 :发 电机传动带过松或严重打滑 。 发电机“电枢”或“磁场”接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。 发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在电刷架内卡滞，整流 器损坏等 。 充电指示灯接线搭铁 。 3.答:点火提前角无需调整时，离心提前机构处于不工作位置，两重块在拉簧的作用下倾 向轴心。 当发动机转速增高，两重块在离心力作用下向外甩开，重块上的拨销拨动拨板连凸轮，顺 着分电器轴的旋转方向多转动一个角度。使凸轮提前顶开触点，点火提前角增大，转速越高， 重块离心力越大，点火提前角越大。转速降低时，弹簧将重块拉回，使点火提前角自动减小。 两个重块的弹簧由不同粗细的钢丝绕成，弹力不同。低速范围内只有细弹簧起作用，点火 提前角增大得较快;而在高速范围内，由于两根弹簧同时工作，因而点火提前角的增大比较平 稳，使之更符合发动机的要求。 1736
离心点火提前机构的工作特性如下图所示。 12 10 0 200400 80012001400 分电器转速/(r/min) 4.答：常用的检测方法有频闪法和缸压法。 用频闪法检测点火提前角使用的点火正时仪又称为正时灯。点火正时仪由闪光灯，传感 器整形装置，延时触发装置和显示装置构成，其基本工作原理建立在频闪原理的基础上。即： 如果在精确的确定时刻，用一束短暂（约1/5000s)的且频率与旋转零件转动频率相同的光脉 冲，照射相对转动的零件，由于人们视力的生理惯性，似乎觉得零件是不转动的。 用缸压法制成的点火正时仪，由缸压传感器、点火传感器、处理装置和指示装置等构成。 如果正时仪带有油压传感器，还可心用来检测柴油机的供油提前角。 五、分析论述题(20分)】 答：①当发动机未工作，传感器的信号转子不动时，传感器无输出信号，点火线圈初级绕组 有电流流过。此时，电流从蓄电池的“十”极一一点火开关一R,一R:一一P点一T.-—A 点一传感线圈一B点一回到蓄电池的“一”极（搭铁）。T?管的发射极加正向电压而导 通，T截止时，蓄电池通过R向T,提供偏流使T4导通，此时，R,上的电压加到T,,使I: 导通，这样初级电路接通。 ②当传感线圈输出“+”信号时，由于T,的集电极加反向偏压而截止，故P点仍保持较高 的电位，T2导通，T,截止，T,和T5导通，点火线圈初级绕组仍有电流流过。 ③当传感线圈输出“一”信号时，T1管则加正向电压而导通，T2截止，蓄电池通过R2向 T提供偏流，使T:导通，T4和T:立即截止，点火线圈初级电流被切断，次级绕组N2产生高 电压。此电压再由分电器分配至各缸火花塞使之跳火，点燃可燃混合气。 每当传感器的信号转子转动一周，各个气缸便轮流点火一次。 1737
离心点火提前机构的工作特性如下图所示。 12 r. 10门厂 !1}}门门 」匕 }}I}1习凶二 口:门门国 Owl门二 叫门 乒目 ， 甲用 曰 .. .... 口.口 一 . 户 . . 几 ， ~ . 盆三 叨 二 ， .盆‘ 片 石 二区「 1, 1」匕 - ~ ~ ，之门 } _{ 巨 }{_} !}{}} 200 400 800 1200 1400 ︵找 ︶ 八O d 孟 。 ‘ n曰︶ 。︶ \假 侣 辑 拭 城 分电器转速/(r/min) 4，答 :常用的检测方法有频闪法和缸压法 。 用频闪法检测点火提前角使用的点火正时仪 又称为正时灯。点 火正时仪 由闪光灯 、传感 器整形装置，延时触发装置和显示装置构成，其基本工作原理建立在频闪原理 的基础上。即: 如果在精确 的确定时刻 ，用一束短暂(约 1/5000s)的且频率与旋转零件转动频率相同的光脉 冲，照射相对转动的零件 ，由于人们视力的生理惯性，似乎觉得零件是不转动的。 用缸压法制成的点火正时仪，由缸压传感器 、点火传感器、处理装置和指示装置等构成。 如果正时仪带有油压传感器 ，还可心用来检测柴油机的供油提前角 。 五、分析论述题 (20分 ) 答:①当发动机未工作，传感器的信号转子不动时，传感器无输出信号，点火线圈初级绕组 有电流流过。此时，电流从蓄电池的“+”极一一点火开关一R，一 R,----P点一T,,，,, }) ---A 点— 传感线圈— 13点— 回到蓄电池的“一”极(搭铁).T,管的发射极加正向电压而导 通，’f、截止时，蓄电池通过 R:向T,提供偏流使 "1'、导通，此时，R; _[的电压加到}1\sct,,}-，使 ‘1l., 导通 ，这样初级电路接通。 ②当传感线圈输出“一十”信一号时，由于‘1'、的集电极加反向偏压而截止，故 P点仍保持较高 的电位，T:导通，"1 ',截止，r;和 r。导通，点火线圈初级绕组仍有电流流过。 ③当传感线圈输出“一”信号时，.1.，管则加正向电压而导通，"1 ,2截止，蓄电池通过 rz2向 .1.，提供偏流，使 "r,导通，‘f、和 "1':立即截止，点火线圈初级电流被切断，次级绕组 N:产生高 电压 。此电压再由分电器分配至各缸火花塞使之跳 火，点燃可燃混合胜戈。 每当传感器的信号转子转动 一周，各个气缸便轮流点火一次。 173 '7