第三章交通调查与分析 学习内容 第一节交通量调查 第二节车速调查 第三节密度调查 第四节延误调查 第五节通行能力（饱和流率）调查 学习目标： 能够运用交通观测仪器和交通调查方法，设计调查方案、 实施交通调查，整理及分析调查数据，分析存在的交通问题 和提出拟解决的措施。 第三拿交通调查与分析
第四节 延误调查 第五节 通行能力(饱和流率)调查 第三节 密度调查 第二节 车速调查 第一节 交通量调查 第三章 交通调查与分析 学习内容： 学习目标： 能够运用交通观测仪器和交通调查方法，设计调查方案、 实施交通调查，整理及分析调查数据，分析存在的交通问题 和提出拟解决的措施
第三章交通调查与分析 推荐参考书： 《交通调查与分析》王建军，严宝杰编著.人民交通出版社 《交通工程手册》人民交通出版社版社 《交通工程实验手册》于泉建筑工业出版社版社 《交通工程专业实验教程册》邵春福北京交通法学出版社 第三章交通调查与分析
第三章 交通调查与分析 推荐参考书： 《交通调查与分析》王建军，严宝杰编著.人民交通出版社 《交通工程手册》人民交通出版社版社 《交通工程实验手册》于泉 建筑工业出版社版社 《交通工程专业实验教程册》邵春福 北京交通法学出版社
交通调查？内容？ 口定义：交通调查是用客观的手段，测定道路交通流以及与其 有关现象的片断，并进行分析从而掌握交通规律，提供准确的 数据信息，为交通、建设、规划、环境保护以及公安交通管理 等部门提供用于改善、优化道路交通的实际参考资料和数据。 a内容： 交通量、车速、密度、延误、通行能力、 1、交通流要素调查 饱和流量、车头间距、车头时距等。 2、交通出行调查 社会经济、土地利用、OD行调查 3、公共交通调查 公交设施、公交客流 4、停车调查 停车设施、停车实况 5、交通安全调查 事故发生次数、伤亡、性质、原因等 6、交通环境调查 噪声、废气、振动等 7、交通设施调查 第三章交通调查与分析
交通调查？内容？ 交通量、车速、密度、延误、通行能力、 1、交通流要素调查 饱和流量、车头间距、车头时距等。 2、交通出行调查 社会经济、土地利用、OD行调查 3、公共交通调查 公交设施、公交客流 4、停车调查 停车设施、停车实况 5、交通安全调查 事故发生次数、伤亡、性质、原因等 6、交通环境调查 噪声、废气、振动等 7、交通设施调查 定义：交通调查是用客观的手段，测定道路交通流以及与其 有关现象的片断，并进行分析从而掌握交通规律，提供准确的 数据信息，为交通、建设、规划、环境保护以及公安交通管理 等部门提供用于改善、优化道路交通的实际参考资料和数据。 内容：
第一节交通量调查 交通量调查目的 交通量调查方案、分类 ]交通量调查方法 口资料整理与分析 口信号交叉口分方向流量观测实验B1216103 相关知识：交叉口类型、交叉口冲突点、交叉口规划范围、信号 周期和信号相位、饱和流率 第三章交通调查与分析
交通量调查方案、分类 资料整理与分析 交通量调查方法 交通量调查目的 第一节 交通量调查 信号交叉口分方向流量观测实验B1216103 相关知识：交叉口类型、交叉口冲突点、交叉口规划范围、信号 周期和信号相位、饱和流率
第一节交通量调查 交通量调查目的 1.年交通量（辆/年）的用途 (1)确定某一地区的年出行量 (2)预估从道路使用者处获得的年收益 (3)计算事故率 2.日平均交通量(ADT)或年平均日交通量(AADT)(辆/d)的用途 (1)评价当前对道路流量与道路系统是否适应 (2)规划建设主要道路或城市干道系统 (4)确定需要增加新设施或改善现有设施的地方 (⑤)拟定主要的道路改造计划 第三章交通调查与分析
第一节 交通量调查 一、交通量调查目的 1.年交通量(辆/年)的用途 (1)确定某一地区的年出行量 (2)预估从道路使用者处获得的年收益 (3)计算事故率 2.日平均交通量(ADT)或年平均日交通量(AADT)(辆/d)的用途 (1)评价当前对道路流量与道路系统是否适应 (2)规划建设主要道路或城市干道系统 (4)确定需要增加新设施或改善现有设施的地方 (5)拟定主要的道路改造计划
交通量调查目的 ta it 3.小时交通量（辆/h)的用途 ()确定高峰的持续时间和高峰交通量的大小 (2)估算通行能力尚缺多少 (3)为制定以下交通管理措施提供依据： ①设置交通标志、信号和标线 ②确定直通街道、单向交通街道、不平衡交通流和交通路线 ③禁止车辆停放、停靠和转向 (4)对道路和交叉口进行几何设计或重设计 (5)由小时交通量可以得到交通密度（辆/km) 4.短时流量(min)的主要用途 短时流量（有5min,6min,10min的短时流量），通常扩展为小时交通量。 (1)最大流率 (2)高峰小时内的流量变化 (3)通行能力对交通流的限制 (4)高峰交通量的特性 第三章交通调查与分析
一、交通量调查目的 3. 小时交通量(辆/h)的用途 (1)确定高峰的持续时间和高峰交通量的大小 (2)估算通行能力尚缺多少 (3)为制定以下交通管理措施提供依据： ①设置交通标志、信号和标线 ②确定直通街道、单向交通街道、不平衡交通流和交通路线 ③禁止车辆停放、停靠和转向 (4)对道路和交叉口进行几何设计或重设计 (5)由小时交通量可以得到交通密度(辆/km) 4. 短时流量(min)的主要用途 短时流量(有5min，6min，10min的短时流量)，通常扩展为小时交通量。 (1)最大流率 (2)高峰小时内的流量变化 (3)通行能力对交通流的限制 (4)高峰交通量的特性
二、交通量调查方案、分类 1、交通量调查调查方案说明书 ①调查目的 ⑥调查方法及仪器设备 ②拟调查地区的平面图 ⑦人员配备及分工 ③观测站的位置 ⑧调查表格 ④调查时间及周期 ⑨调查资料整理 ⑤车种划分 ⑩注意事项 第三章交通调查与分析
二、交通量调查方案、分类 1、交通量调查调查方案说明书 ①调查目的 ②拟调查地区的平面图 ③观测站的位置 ④调查时间及周期 ⑤车种划分 ⑥调查方法及仪器设备 ⑦人员配备及分工 ⑧调查表格 ⑨调查资料整理 ⑩注意事项
二、交通量调查方案、分类 2、交通量调查分类 按调查地点、内容分为： ①公路交通量调查 ②城市道路交通量调查 ③道路交叉口交通量道路 ④区域路网交通量调查 ⑤小区出入交通量调查 境界出入交通量调查、核查线交通量调查（交通规划） 第三章交通调查与分析
二、交通量调查方案、分类 按调查地点、内容分为： ①公路交通量调查 ②城市道路交通量调查 ③道路交叉口交通量道路 ④区域路网交通量调查 ⑤小区出入交通量调查 境界出入交通量调查、核查线交通量调查(交通规划） 2、交通量调查分类
、交通量调查方案、分类 在拟调查公路上，选择有代表性的地点建立观测站 公路交通 连续式观测站：每天24，交通量变化规律（月变、日变、时变 量观测 间隙式观测站：每月1~3日，配合连续观测推算本站AADT 临时性观测站：未设观测站的路段或交叉口，补充设立 城市道 每条主干道上建立连续观测站，每种类型的次要道 路交通 路上，建立间隙观测站，如城市较小可分别在商业 量观测 区、工业区、居住区道路上总共建立3-9个间隙观 测站。 路口交通量调查通常选在高峰期间， 道路交叉 持续时间至少为1h,这样不至于错开。 口交通量 高峰小时，分别对早晚机动车高峰和 观测 非机动车高峰进行观测。观测间隔 5min、10min、15min。 第三 交通调查与分析
二、交通量调查方案、分类 在拟调查公路上，选择有代表性的地点建立观测站 公路交通 量观测 每条主干道上建立连续观测站，每种类型的次要道 路上，建立间隙观测站，如城市较小可分别在商业 区、工业区、居住区道路上总共建立3-9个间隙观 测站。 城市道 路交通 量观测 路口交通量调查通常选在高峰期间， 持续时间至少为1h，这样不至于错开 高峰小时，分别对早晚机动车高峰和 非机动车高峰进行观测。观测间隔 5min、10min、15min 。 道路交叉 口交通量 观测 连续式观测站：每天24h，交通量变化规律（月变、日变、时变） 间隙式观测站：每月1～3日，配合连续观测推算本站AADT 临时性观测站：未设观测站的路段或交叉口，补充设立
二、交通量调查方案、分类 区域路 路网交通量普查为的是绘制某一区域道路网的交通 网交通 流量图。路网交通量普查前，首先应对拟调查的区 量调查 域做详细的研究，将所有的道路标在该地区的平面 图上，然后确定观测站系统。 是确定进入和流出某个特定的、根据自然条件或根 小区出入 据需要人为划定的一个完全封闭的小区的交通量。 交通量调 进入与流出交通量之差，可以表征小区内累积交通 查 量的增加或减少情况。（用于0D调查/用于中心商 业区) 交通设施的出人口处 特定地点 (道路收费口及停车 交通量观 测 场出人口处等)，高 速公路进出口。 第三章交通调查与分析
二、交通量调查方案、分类 路网交通量普查为的是绘制某一区域道路网的交通 流量图。路网交通量普查前，首先应对拟调查的区 域做详细的研究，将所有的道路标在该地区的平面 图上，然后确定观测站系统。 区域路 网交通 量调查 是确定进入和流出某个特定的、根据自然条件或根 据需要人为划定的一个完全封闭的小区的交通量。 进入与流出交通量之差，可以表征小区内累积交通 量的增加或减少情况。（用于OD调查/用于中心商 业区） 小区出入 交通量调 查 交通设施的出人口处 (道路收费口及停车 场出人口处等)，高 速公路进出口。 特定地点 交通量观 测