铁基自润滑合金硫化钼形成规律

D01:10.13374j.isml00103x.206.2.B1 第28卷第12期 北京科技大学学报 Vol.28 No.12 2006年12月 Journal of University of Science and Technology Beijing Dec.2006 铁基自润滑合金硫化钼形成规律 崔凤娥杨平边建华 北京科技大学材料科学与工程学院。北京100083 摘要利用中频感应炉炼制四种不同钼，硫含量的钢.通过SEM观察组织并结合XRD分析物 相。研究合金中的硫化钼形成规律.结果表明：Mo的质量分数为15%时，只能形成FS,极少量的 Mo以Fe3Mo2形式存在：Mo为65%时.Mo仍以Fe3Mo2的形式存在：Mo达到11%时，虽有少量 的MoS2形成.但多数Mo与Fe形成化合物Fe3 Mozs Mo达到l95%时生成较多的MoSr:Mo低于 10%时很难形成钼的硫化物：退火有利于MSx的形成但未发现纯的MoS2生成.由此初步认为： MoSx是FeMS化合物分解析出的，是亚稳的：在合金中起细化晶粒作用的V,Nb和Ti有过强的 硫亲和力，不利于钼的硫化物形成：脱氧的铝也应少加 关键词铁基自润滑合金：高硫合金钢：摩擦学性能：硫化物：组织 分类号TH117:TH13331 在高温等一些恶劣的工作环境下，普通油脂 造时有效形成，成为此体系的关键问题.吴德柄 润滑难以胜任润滑作用.FS,MoS2和WS2等硫 研究表明)：在废钢中以FS的形式加入质量分 化物具有低的摩擦系数和好的润滑作用，特别适 数0.5%~11%的硫。与加入的合金元素Mo等， 用于这些恶劣的工作环境.轴承中形成上述硫化 在铸造时会直接生成MaS2.而Mizutani等6研 物可成为自润滑轴承，它可通过两种方式实现：一 究Fe一MoS表明，M>20%时才能直接生成，同 是通过渗硫的方法在轴承表面形成硫化物层，但 时硫化钼的结构也是不确定的.本文通过组织分 这种方法形成的硫化层薄通常为十几微米， 析和观察，分析钼系疏化物自润滑合金中MS2 二是整体制成硫化物自润滑合金可 生成的可能性及钼含量对其形成的影响. 高硫合金钢是近几年研制开发的国内最先进 1实验过程 的具有耐酸碱、耐摩擦、耐高温、抗磨损、抗咬合、 抗粉尘并具有自润滑特点的一种新材料.由于硫 采用中频感应炉，以低碳钢为原料，使用钼铁 化钼具有极低的摩擦系数，是理论上的润滑剂，因 中间合金，并以Fs的形式加硫。以工业纯铝为脱 此在硫化物自润滑合金中Fe一MoS体系得到广 氧剂进行熔炼.浇注到砂模炼成四种7kg不同 泛关注.另外，人们希望铸造时就能直接生成硫 钼含量的钢锭，其化学成分如表1所示.对四种 化钼，以降低成本.而在这类合金中，硫化物的生 钢锭进行金相制样，利用光学镜及扫描电镜对其 成顺序为A:VS>TS>NhS>MnS>CS> 组织形貌进行观察，并结合X射线衍射仪、能谱 AhS>MS>WS>FeS,所以MaS2能否在铸 成分分析仪进行相的鉴定. 表1自润滑合金的成分 Table 1 Composition of self-lubricating alloys % 试样 Cr Mn Mo Si Ti V Nb Ni P Al A 049296 1.560281.5 0651.4200150.2303100240060.022 B 240.860376.72 C 0.30 3.7 11.37 096 D 0483.01 19.50 收稿日期：2005-09-05修回日期：2005-10-21 作者简介：崔凤娥(1970一).女，工程师

铁基自润滑合金硫化钼形成规律 崔凤娥 杨 平 边建华 北京科技大学材料科学与工程学院, 北京 100083 摘 要 利用中频感应炉炼制四种不同钼、硫含量的钢, 通过 SEM 观察组织并结合 XRD 分析物 相, 研究合金中的硫化钼形成规律.结果表明:Mo 的质量分数为 1.5%时, 只能形成 FeS , 极少量的 Mo 以 Fe3Mo2 形式存在;Mo 为 6.5%时, Mo 仍以 Fe3Mo 2 的形式存在;Mo 达到 11 %时, 虽有少量 的 MoS2 形成, 但多数 Mo 与 Fe 形成化合物 Fe3Mo2;Mo 达到 19.5%时生成较多的 MoS x ;Mo 低于 10%时很难形成钼的硫化物;退火有利于 MoS x 的形成, 但未发现纯的 MoS2 生成.由此初步认为: MoS x 是 FeMoS 化合物分解析出的, 是亚稳的;在合金中起细化晶粒作用的 V, Nb 和 Ti 有过强的 硫亲和力, 不利于钼的硫化物形成;脱氧的铝也应少加. 关键词 铁基自润滑合金;高硫合金钢;摩擦学性能;硫化物 ;组织 分类号 TH 117;TH 133.31 收稿日期:2005 09 05 修回日期:2005 10 21 作者简介:崔凤娥(1970—), 女, 工程师 在高温等一些恶劣的工作环境下 , 普通油脂 润滑难以胜任润滑作用 .FeS , MoS2 和 WS2 等硫 化物具有低的摩擦系数和好的润滑作用 ,特别适 用于这些恶劣的工作环境 .轴承中形成上述硫化 物可成为自润滑轴承 ,它可通过两种方式实现 :一 是通过渗硫的方法在轴承表面形成硫化物层, 但 这种方法形成的硫化层薄, 通常为十几微米 [ 1-2] ; 二是整体制成硫化物自润滑合金[ 3-5] . 高硫合金钢是近几年研制开发的国内最先进 的具有耐酸碱 、耐摩擦、耐高温 、抗磨损、抗咬合、 抗粉尘并具有自润滑特点的一种新材料 .由于硫 化钼具有极低的摩擦系数 ,是理论上的润滑剂 ,因 此在硫化物自润滑合金中 Fe-Mo-S 体系得到广 泛关注.另外, 人们希望铸造时就能直接生成硫 化钼 ,以降低成本 .而在这类合金中, 硫化物的生 成顺序为[ 6] :VS >TiS >NbS >M nS >CrS > Al2S3 >M oS2 >WS2 >FeS , 所以 M oS2 能否在铸 造时有效形成, 成为此体系的关键问题.吴德柄 研究表明[ 5] :在废钢中以 FeS 的形式加入质量分 数 0.5 %～ 11 %的硫, 与加入的合金元素 Mo 等, 在铸造时会直接生成 M oS2 .而 Mizutani 等[ 6] 研 究Fe-Mo-S 表明 ,Mo >20 %时才能直接生成,同 时硫化钼的结构也是不确定的.本文通过组织分 析和观察 , 分析钼系硫化物自润滑合金中 MoS2 生成的可能性及钼含量对其形成的影响 . 1 实验过程 采用中频感应炉 ,以低碳钢为原料 ,使用钼铁 中间合金 ,并以 FeS 的形式加硫,以工业纯铝为脱 氧剂进行熔炼 .浇注到砂模, 炼成四种 7 kg 不同 钼含量的钢锭, 其化学成分如表 1 所示.对四种 钢锭进行金相制样 , 利用光学镜及扫描电镜对其 组织形貌进行观察, 并结合 X 射线衍射仪、能谱 成分分析仪进行相的鉴定 . 表 1 自润滑合金的成分 Table 1 Composition of self-lubri cating alloys % 试样 C S Cr Mn Mo W Si Ti V Nb B Ni P Al A 0.49 2.96 1.56 0.28 1.5 0.65 1.42 0.015 0.23 0.31 0.024 0.06 0.022 B 2.4 0.86 0.37 6.72 C 0.30 3.7 11.37 0.96 D 0.48 3.01 19.50 第 28 卷 第 12 期 2006 年 12 月 北 京 科 技 大 学 学 报 Journal of University of Science and Technology Beijing Vol.28 No.12 Dec.2006 DOI :10.13374/j .issn1001 -053x.2006.12.031

。1136 北京科技大学学报 2006年第12期 2实验结果及讨论 Fe1-xS(如图1(b)所示).定量金相得出，加入质 量分数2.85%的S时，形成硫化物体积分数~ 图1给出样品A的扫描电镜照片.由图1(a) 14%.图2给出硫化物尺寸分布及形态比.硫化 发现在珠光体中分布着球状硫化物.对其进行能 物的平均尺寸~10m,基本为球形 谱分析并结合X射线衍射，可知硫化物主体为 1:a-Fe 2:Fe_S 2 22 20 40 6080100120 2a) (a珠光体中分布的硫化物 (⑥)X射线行射谱 图1样品A的扫描电镜照片和X射线衍射谱 Fig.I SEM image and XRD spectrum of sample A 0.5 自润滑轴承合金 0.4 03 长轴：d,=12.5um 02 ,短轴：d-73Hm 0.1 hlbona 10 20 30 40 硫化物尺寸m 图2样品A中硫化物尺寸分布及形态比 Fig.2 Size distribution and aspect ratio of sufides in Sample A 图3硫化物内部的小颗粒 Fig.3 Particles in sulfides 由图3可以看出，硫化物内部含有一些小颗 粒，经能谱分析其主要成分为S,V,Ti和Nb等. 图中数字位置的具体成分为（质量分数，%）：1一 S54.7,Fe328Cr7.5,Nbl9:2-S55.0,Fe 140,A111.2,Cr8.5,Mn5.2,Nb3.5;3-S 57.1,Fe25.35,Cr67,Al3.9,Nb29,Mn16 V1.5.由文献7可知，V,Ti和Nb的硫化物是 坚硬不可变形的.由于自润滑的目的是使硫化物 在工件表面形成一层低摩擦系数的膜，而不是通 过坚硬的第二相颗粒来阻止本身的磨损，因此这 图4钼与铁结合形成共晶的FeMo 种复相硫化物是工业产品中应避免的.并且，V, Fig.4 Eutectic phase Fe:Mo,formed from Mo and Fe Nb和Ti有强的硫亲和力，不利于钼的疏化物形 成.而此时少量钼的加入并未形成MoS2,它只是 通过以上分析表明，合金中加入15%Mo 与铁结合，形成共晶的FesMo2,如图4所示. 及65%Mo时不能产生MoS2硫主要以FS的 对样品B进行同样分析，发现硫化物多为网 形式存在于珠光体中，由于硫化物与基体的界面 状，且分布在珠光体周围，这是典型的低熔点FS 是裂纹的产生地。与其邻接的硬度较高的珠光体， 特点，如图5所示.尽管此时钼的加入量已达6%， 会加速裂纹的产生和扩展，因此大大降低此类合 但仍只有FeS等形成，钼只与铁形成Fe3Mo2. 金的力学性能和摩擦性能

2 实验结果及讨论 图1 给出样品A 的扫描电镜照片.由图1(a) 发现在珠光体中分布着球状硫化物.对其进行能 谱分析并结合 X 射线衍射, 可知硫化物主体为 Fe1 -xS(如图 1(b)所示).定量金相得出, 加入质 量分数 2.85 %的 S 时, 形成硫化物体积分数 ～ 14 %.图 2 给出硫化物尺寸分布及形态比.硫化 物的平均尺寸 ～ 10 μm ,基本为球形 . 图 1 样品 A 的扫描电镜照片和 X 射线衍射谱 Fig.1 SEM image and XRD spectrum of sampl e A 图 2 样品 A 中硫化物尺寸分布及形态比 Fig.2 Size distribution and aspect ratio of sulfides in Sample A 由图 3 可以看出 , 硫化物内部含有一些小颗 粒,经能谱分析其主要成分为 S ,V , Ti 和 Nb 等. 图中数字位置的具体成分为(质量分数, %):1 — S 54.7 , Fe 32.8 , Cr 7.5 , Nb 1.9 ;2 —S 55.0 , Fe 14.0 , Al 11.2 , Cr 8.5 , Mn 5.2 , Nb 3.5 ;3 —S 57.1 , Fe 25.35 ,Cr 6.7 ,Al 3.9 , Nb 2.9 , Mn 1.6 , V 1.5 .由文献[ 7] 可知, V , Ti 和 Nb 的硫化物是 坚硬不可变形的 .由于自润滑的目的是使硫化物 在工件表面形成一层低摩擦系数的膜 , 而不是通 过坚硬的第二相颗粒来阻止本身的磨损 ,因此这 种复相硫化物是工业产品中应避免的.并且 ,V , Nb 和 Ti 有强的硫亲和力 , 不利于钼的硫化物形 成.而此时少量钼的加入并未形成 MoS2 ,它只是 与铁结合 ,形成共晶的 Fe3M o2 , 如图 4 所示. 对样品 B 进行同样分析, 发现硫化物多为网 状,且分布在珠光体周围 ,这是典型的低熔点 FeS 特点 ,如图 5 所示.尽管此时钼的加入量已达 6 %, 但仍只有 FeS 等形成, 钼只与铁形成 Fe3Mo2 . 图 3 硫化物内部的小颗粒 Fig.3 Particl es in sulfides 图 4 钼与铁结合形成共晶的 Fe3Mo2 Fig.4 Eutectic phase Fe3Mo2 formed from Mo and Fe 通过以上分析表明, 合金中加入 1.5 % M o 及 6.5 %M o 时不能产生 MoS2 , 硫主要以 FeS 的 形式存在于珠光体中 .由于硫化物与基体的界面 是裂纹的产生地,与其邻接的硬度较高的珠光体, 会加速裂纹的产生和扩展 ,因此大大降低此类合 金的力学性能和摩擦性能 . · 1136 · 北 京 科 技 大 学 学 报 2006 年第 12 期

Vol.28 No.12 崔凤娥等：铁基自润滑合金硫化钼形成规律 。1137。 品却生成FeS而未出现MoS2.这主要是由Fe一 MS体系相图的特点决定的9，即在Mo含量 不高时，成分点应落入FeS十Fe十Mo十FeMo区 域而不可能产生MoS2 从图6可以看出，组织中硫化物基本为球形， 并且有大量铁素体和白色的铁钼共晶体，珠光体 极少，如图6(a)所示.通过能谱分析知球形硫化 物中含有Fe和S.将样品放入扫描电镜进行观 察，在背散射模式下，发现在FeS与Fe3Mo2(白 图5样品B的光学照片 Fig 5 Optical microscopic image of Sample B 色)相之间分布着一种白褐色的相，如图6()所 示.结合能谱分析知其为MoSx(或FeMo6S,).X 值得一提的是，按照硫化物的生成顺序， 射线衍射分析结果却未出现MaSx(或FeMocS,) FS较MoS2更难生成，但钼含量较低的A,B样 的峰（图6(c),说明硫与钼未能大量化合 20 um 写”的 灯，菊领 A (国)光学照片 (6)扫描电镜照片 1:a-Fe 2:FeS 3:FeS 4:Fe S. 5:Fe Mo, 60 00 28) (⊙)X射线行射谐 图6样品C的组织和X射线衍射谱 Fig.6 Microstructure and XRD spectrum of Sample C 相同的方法对样品D进行分析，同样可以找 的形成 到MSx化合物.X射线衍射分析也出现了明显 图8(a)和8(b)分别表示样品D在900℃退 的MSx的峰，如图7所示.另外，对此样品中球 火6h后的组织和X射线衍射谱.可以发现白色 形硫化物的能谱分析表明，是Fe(AI)S.可能是由 粒状物全为MSx,MoSx进一步增多，即此温度 于加入的脱氧剂A1过多(1.2%)，铝比铁对硫有 下Fe3Mo2与FeS反应生成MaSx·说明退火有利 更强的亲和力造成的.但这同时也会阻止MoS2 于MoSx的生成.这与Mizutani等人结果相同

图 5 样品 B 的光学照片 Fig.5 Opti cal mi croscopic image of Sampl e B 值得一提的是 , 按照硫化物的生成顺序[ 6] , FeS 较 MoS2 更难生成 , 但钼含量较低的A ,B 样 品却生成 FeS 而未出现 M oS2 .这主要是由 Fe￾Mo-S 体系相图的特点决定的 [ 6] , 即在 Mo 含量 不高时 ,成分点应落入 FeS +Fe +Mo +FeMo 区 域,而不可能产生 MoS2 . 从图 6 可以看出 ,组织中硫化物基本为球形, 并且有大量铁素体和白色的铁钼共晶体 ,珠光体 极少, 如图 6(a)所示.通过能谱分析知球形硫化 物中含有 Fe 和 S .将样品放入扫描电镜进行观 察,在背散射模式下, 发现在 FeS 与 Fe3M o2(白 色)相之间分布着一种白褐色的相 , 如图 6(b)所 示.结合能谱分析知其为 MoS x(或 FeMo6S7).X 射线衍射分析结果却未出现 M oS x(或 FeMo6S7) 的峰(图 6(c)),说明硫与钼未能大量化合 . 图 6 样品 C 的组织和 X 射线衍射谱 Fig.6 Microstructure and XRD spectrum of Sample C 相同的方法对样品 D 进行分析, 同样可以找 到M oS x 化合物 .X 射线衍射分析也出现了明显 的M oS x 的峰,如图 7 所示.另外 ,对此样品中球 形硫化物的能谱分析表明 ,是 Fe(Al)S .可能是由 于加入的脱氧剂 Al 过多(1.2 %),铝比铁对硫有 更强的亲和力造成的 .但这同时也会阻止 MoS2 的形成. 图 8(a)和 8(b)分别表示样品 D 在 900 ℃退 火 6 h 后的组织和 X 射线衍射谱.可以发现白色 粒状物全为 M oS x ,M oS x 进一步增多, 即此温度 下Fe3Mo2 与FeS 反应生成M oS x .说明退火有利 于 MoS x 的生成 .这与 Mizutani 等人结果相同. Vol.28 No.12 崔凤娥等:铁基自润滑合金硫化钼形成规律 · 1137 ·

。1138。 北京科技大学学报 2006年第12期 1:a-Fe 2:Fe,Mo. 3:MoS, 60 80 2r) (a)扫描电镜照片 (b)X射线衙射谱 图7样品D的扫描电镜照片和X射线衍射谱 Fig 7 SEM image and XRD spectrum of Sample D 1:a-Fe 2FeS/FeS/Fe,S. 3:Fe,Mo/Fe Mo 4:MoS, 20 60 80 100 28) (©组织 (b)X射线衍射谱 图8样品D退火(900℃，6h)后的组织和X射线衍射谱 Fig.8 SEM image and XRD spectrum of sample D annealed at 900C for 6h [习王旭。戴雅康。刘世程。低温离子渗硫对滚动轴承用钢耐 3结论 磨性能的影响.铁道车辆。200442(8)：19 【3习石加联孟桂云.高硫合金钢(S)轴承的实验研究.鞍山 高Mo量是必要的，Mo的质量分数在10% 钢铁学院学报.2002,25：267 以下很难形成钼的疏化物.退火处理有利于 [49刘近朱，高金堂，欧阳锦林。一种自润滑镍基合金显微组 MoSx的形成.初步认为，MoSx是FeMoS化合物 织和相结构分析.摩擦学学报199616：208 分解析出的，是亚稳的.起细化晶粒作用的V,Nb 【)吴德柄.高硫合金钢及生产方法：中国，CN1068858A.1991 和T有过强的硫亲和力，不利于钼的硫化物形 -09-09 [6 Mizutani Y,Imada Y,Nakajima K.Friction and w ear of Fe 成：脱氧的铝也应少加 MS ternary alby systems.J Jpn Inst Met 1974.38:213 参考文献 [7]Vogel R.Hilen F.Das zustandsschaubild eisen-cisensulfida hminiumsulfid-aluminium.Arch Eisenhiettenwes.1942.12: 【刂王海斗，庄大明王昆林等。钢表面钼沉积及渗硫复合改 551 性层的摩擦学性能.摩擦学学报.200323：188 (下转第1201页)

图 7 样品 D 的扫描电镜照片和 X 射线衍射谱 Fig.7 SEM image and XRD spectrum of Sample D 图 8 样品D 退火(900 ℃, 6 h)后的组织和 X 射线衍射谱 Fig.8 SEM image and XRD spectrum of sample D annealed at 900 ℃ for 6 h 3 结 论 高M o 量是必要的 , Mo 的质量分数在 10 % 以下很难形成钼的硫化物.退火处理有利于 M oSx 的形成 .初步认为,M oSx 是 FeMoS 化合物 分解析出的,是亚稳的.起细化晶粒作用的V ,Nb 和 Ti 有过强的硫亲和力, 不利于钼的硫化物形 成;脱氧的铝也应少加. 参 考 文 献 [ 1] 王海斗, 庄大明, 王昆林, 等.钢表面钼沉积及渗硫复合改 性层的摩擦学性能.摩擦学学报, 2003 , 23:188 [ 2] 王旭, 戴雅康, 刘世程.低温离子渗硫对滚动轴承用钢耐 磨性能的影响.铁道车辆, 2004 , 42(8):19 [ 3] 石加联, 孟桂云.高硫合金钢(HS)轴承的实验研究.鞍山 钢铁学院学报, 2002 , 25:267 [ 4] 刘近朱, 高金堂, 欧阳锦林.一种自润滑镍基合金显微组 织和相结构分析.摩擦学学报, 1996 , 16:208 [ 5] 吴德柄.高硫合金钢及生产方法:中国, CN1068858A.1991 -09-09 [ 6] Mizut ani Y , Imada Y, Nakajima K.Friction and w ear of Fe￾M-S ternary alloy syst ems.J Jpn Inst Met, 1974 , 38:213 [ 7] Vogel R, Hillen F.Das zust andsschaubild eisen-eisensulfid-a￾luminiumsulfid-aluminium .Arch Eisenhǜ ettenwes, 1942 , 12: 551 (下转第 1201 页) · 1138 · 北 京 科 技 大 学 学 报 2006 年第 12 期

Vol.28 No.12 翟正利等：基于模糊Peri网和本体的网格服务发现 。1201° Grid service discovery based on fuzzy Petri net and ontology ZHAI Zhengli.YANG Yang 1)Information Engineering School University of Science and Technology Beijing.Beijing 100083 China 2)Collge of Infomation.Linyi Normal University.Linyi 276005.China ABSTRACT A multi-agent-based grid service discovery framework was put forw ard,in w hich agents were distinguished into three categories:service-agent,request-agent and service-discovery-agent.A service de- scription language based on fuzzy Petri nets (FPN-SDL)was proposed as a specification to publish or re- quest for a service,it used possibility transition to represent a service or request,input places and output places to denote conditions before and after performing the service respectively,and possibility and necessity to quantify the confidence levels that the service could satisfy a request.At last this paper presented a se- mantic-based service matchmaking that can find an appropriate service for a request and support partial mat ching,and illuminated these through an ex ample of the vehicle maintenance service system. KEY WORDS grid service;service discovery;multi-agent;service description language (SDL);fuzzy Petri net (FPN);ontology;service matchmaking (上接第1138页) Evolution of molybdenum sulfide in iron-based self-lubrication alloys CUI Feng e,YANG Ping,BIAN Jianhua Materials Science and Engineering School University of Science and Techmlogy Beijing Beijing 100083.China ABSTRACT Iron-based sulfides self-lubricating alloys with different contents of molybdenum were pre- pared with a medium-frequency induction furnace.The evolution of molybdenum sulfide in these alloys was studied by scanning electron microscope and X-ray diffractometer.The results show ed that only Fes formed in the alloy and Mo presented as FesMo2 with a Mo mass fraction of 1.5%.When the mass fraction of Mo was 6.5%,no MoS2 fomed,and Mo still presented as Fe3Mo2.When the mass fraction of Mo w as 11% only a small quantity of MoSx could form and great majority of Mo and Fe fommed the compound FesMo2. MoSx formed remarkably when the mass fraction of Mo was up to 19.5%.It is difficult for molybdenum sulfides to be formed with Mo mass fractions less than 10%.Annealing treatment is favorable for M oSx formation,but no pure MoS2 w as found in the above alloys.MoSx is a metastable phase formed through the decomposition of Fe-Mo S compounds.V,Nb and Ti,w hich are used to decrease grain size in the alloys are disadvantageous for the formation of molybdenum sulfides due to their strong bonding force to sulfur. Aluminum used as deoxidant should be added in a small amount. KEY WORDS iron-based self-lubricating alloys;high-sulphur alloy steel;tribolgical properties;low-car- bon steel;sulfides;microstructure

Grid service discovery based on fuzzy Petri net and ontology ZHAI Zhengli 1, 2), Y ANG Yang 1) 1)Information Engineering School, University of S cience and Technology Beijing , Beijing 100083 , China 2)College of Inf ormation , Linyi Normal University , Linyi 276005 , China ABSTRACT A multi-agent-based g rid service discovery framewo rk was put forw ard , in w hich agents w ere distinguished into three categories:service-agent , request-agent and service-discovery-agent .A service de￾scription lang uage based on fuzzy Petri nets (FPN-SDL)was proposed as a specification to publish o r re￾quest for a service , it used possibility transition to represent a service or request , input places and output places to denote conditions befo re and after performing the service respectively , and possibility and necessity to quantify the confidence levels that the service could satisfy a request .At last this paper presented a se￾mantic-based service matchmaking that can find an appropriate service fo r a request and suppo rt partial matching , and illuminated these through an ex ample of the vehicle maintenance service system . KEY WORDS g rid service;service discovery ;multi-agent ;service description language (SDL);fuzzy Petri net (FPN);ontology ;service matchmaking (上接第 1138 页) Evolution of molybdenum sulfide in iron-based self-lubrication alloys CUI Feng' e , Y ANG Ping , BIAN Jianhua Materials S cience and Engineering S chool, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083 , C hina ABSTRACT Iron-based sulfides self-lubricating alloy s with different co ntents of molybdenum w ere pre￾pared with a medium-frequency induction furnace.The evolution of molybdenum sulfide in these alloy s was studied by scanning electron microscope and X-ray diffractometer .The resultsshow ed that only FeS formed in the alloy and Mo presented as Fe3M o2 with a Mo mass fraction of 1.5 %.When the mass fraction of M o w as 6.5 %, no M oS2 formed , and Mo still presented as Fe3Mo2 .When the mass fraction of Mo w as 11 %, only a small quantity of MoS x could fo rm and g reat majority of Mo and Fe formed the compound Fe3M o2 . M oSx formed remarkably when the mass fraction of Mo w as up to 19.5 %.It is difficult for molybdenum sulfides to be formed with M o mass fractions less than 10 %.Annealing treatment is favo rable fo r M oSx formation , but no pure MoS2 w as found in the above alloy s .MoS x is a metastable phase formed through the decomposition of Fe-M o-S compounds .V , Nb and Ti , w hich are used to decrease grain size in the alloy s, are disadvantageous for the formatio n of molybdenum sulfides due to their strong bonding fo rce to sulfur. Aluminum used as deo xidant should be added in a small amount . KEY WORDS iron-based self-lubricating alloy s ;high-sulphur alloy steel;tribological properties ;low-car￾bon steel ;sulfides ;microstructure Vol.28 No.12 翟正利等:基于模糊 Petri 网和本体的网格服务发现 · 1201 ·