8万余元驰野一年不到降2万 www.chinacars.com 2004-3-12 12:33:01 中兴驰野成为2003年经济型$UV市场的又一典范，虽然它没有赛弗的时尚、运动和个 性张扬，隽秀的外观与中庸的整体风格还是受到市场的欢迎。但是，驰野SUV的销售状况 远没有像全国掀起的“赛弗现象”，中兴公司一位不愿透露姓名的销售负责人透露，驰野SUV 的销售状况超出了公司的预想，并没有达到阻击赛弗的预期效果。从去年6月份上市至今， 销量不足万台。其价格一降价再降，从上市伊始的8.99万调至今天的7.19万，降幅20%， 可谓降价“明星”。 厂家评说驰野SUV:价格偏高、市场定位失准 驰野SUV价格偏高：2003年的SUV市场被五十铃型SUV强占了大部分市场，一些新 面孔挤入SUV市场，已远非2002年长城赛弗、中兴旗舰一统经济型SUV市场的情况，8.99 万的高价策略影响了销售。 驰野SUV市场定位失准：推出驰野SUV的目的是阻击长城赛，但是从目前的数据看， 驰野SUV与长城赛弗的消费群体差别很大，驰野SUV的消费群体大都集中在35-45岁的准 白领阶层，而赛弗的消费群体大都集中在30岁以下的年轻消费者，错误的市场定位让驰野 SUV的推广非常艰难。 消费者评说驰野SUV:很受伤 北京、上海消费者：驰野SUV降价幅度大，而且降价太频繁，让我们感觉很受伤。上 市不到一年，价格调整5次，降幅高达2万，过于频繁的价格调整伤害了所有的购车者，因 为驰野SUV的降价从来就没有停止过，厂家要考虑对驰野的老消费者适当补偿。 潜在消费者评说驰野$UV:想说爱你不容易 驰野不可否认是款不错的SUV,过于频繁的降价让我存在更多的期待心理，不知何时 出手才是最好时机。中兴公司此次又大幅调整了驰野SUV的价格，似乎向消费者表明降到 了底线，但是还要继续观望一段时间，看其它的厂家是否跟进。 评论：驰野$UV就像她的中庸风格，市场走势不温不火，每月不足千台的销量让厂家 食之无味弃之可惜。今日的汽车消费群体的消费意识日趋成熟，而且由于市场竞争的激烈及 市场细分俞加明显，市场定位对企业显得尤为重要
8 万余元驰野一年不到降 2 万 www.chinacars.com 2004-3-12 12:33:01 中兴驰野成为 2003 年经济型 SUV 市场的又一典范，虽然它没有赛弗的时尚、运动和个 性张扬，隽秀的外观与中庸的整体风格还是受到市场的欢迎。但是，驰野 SUV 的销售状况 远没有像全国掀起的“赛弗现象”，中兴公司一位不愿透露姓名的销售负责人透露，驰野 SUV 的销售状况超出了公司的预想，并没有达到阻击赛弗的预期效果。从去年 6 月份上市至今， 销量不足万台。其价格一降价再降，从上市伊始的 8.99 万调至今天的 7.19 万，降幅 20%， 可谓降价“明星”。 厂家评说驰野 SUV：价格偏高、市场定位失准 驰野 SUV 价格偏高：2003 年的 SUV 市场被五十铃型 SUV 强占了大部分市场，一些新 面孔挤入 SUV 市场，已远非 2002 年长城赛弗、中兴旗舰一统经济型 SUV 市场的情况，8.99 万的高价策略影响了销售。 驰野 SUV 市场定位失准：推出驰野 SUV 的目的是阻击长城赛，但是从目前的数据看， 驰野 SUV 与长城赛弗的消费群体差别很大，驰野 SUV 的消费群体大都集中在 35-45 岁的准 白领阶层，而赛弗的消费群体大都集中在 30 岁以下的年轻消费者，错误的市场定位让驰野 SUV 的推广非常艰难。 消费者评说驰野 SUV：很受伤 北京、上海消费者：驰野 SUV 降价幅度大，而且降价太频繁，让我们感觉很受伤。上 市不到一年，价格调整 5 次，降幅高达 2 万，过于频繁的价格调整伤害了所有的购车者，因 为驰野 SUV 的降价从来就没有停止过，厂家要考虑对驰野的老消费者适当补偿。 潜在消费者评说驰野 SUV：想说爱你不容易 驰野不可否认是款不错的 SUV，过于频繁的降价让我存在更多的期待心理，不知何时 出手才是最好时机。中兴公司此次又大幅调整了驰野 SUV 的价格，似乎向消费者表明降到 了底线，但是还要继续观望一段时间，看其它的厂家是否跟进。 评论：驰野 SUV 就像她的中庸风格，市场走势不温不火，每月不足千台的销量让厂家 食之无味弃之可惜。今日的汽车消费群体的消费意识日趋成熟，而且由于市场竞争的激烈及 市场细分俞加明显，市场定位对企业显得尤为重要