大跨度桥梁的发展 现状与趋势
大跨度桥梁的发展 现 状 与 趋 势
我国大跨度公路桥梁建设现状 斜拉桥后来居上 悬索桥异军突起 连续刚构你追我赶 多姿拱桥 群星璀璨
我国大跨度公路桥梁建设现状 ◼ 斜拉桥 后来居上 ◼ 悬索桥 异军突起 ◼ 连续刚构 你追我赶 ◼ 多姿拱桥 群星璀璨
斜拉桥结构特点与力学性能 斜拉桥由索塔、主梁和斜拉索组成 ◆索塔型式：A型、倒Y型、H型、独柱 塔材：钢、混凝土 ◆主梁型式：混凝土梁、钢箱梁、结合梁、混合梁 ◆斜拉索布置：单索面、平行双索面、斜索面 索材：热挤PE防护平行钢丝索、PE外套防护钢绞线索 ■桥面体系受压、支承体系受拉的索结构
斜拉桥结构特点与力学性能 ◼ 斜拉桥由索塔、主梁和斜拉索组成 ◆ 索塔型式：A型、倒Y型、H型、独柱 塔材：钢、混凝土 ◆ 主梁型式：混凝土梁、钢箱梁、结合梁、混合梁 ◆ 斜拉索布置：单索面、平行双索面、斜索面 索材：热挤PE防护平行钢丝索、PE外套防护钢绞线索 ◼ 桥面体系受压、支承体系受拉的索结构
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最早的现代斜拉桥 国外： 1956年瑞典建成主跨为182.6m的斯特伦 松德(Stromsund)桥 国内： 1975年四川云阳建成第一座主跨为76m 的斜拉桥
最早的现代斜拉桥 国外： ◼ 1956年瑞典建成主跨为182.6m的斯特伦 松德（Stromsund）桥 国内： ◼ 1975年四川云阳建成第一座主跨为76m 的斜拉桥
四云阳斜拉桥（主跨76m)
四川云阳斜拉桥（主跨76m）
20世纪未保持纪录的各类斜拉桥 挪威斯卡恩圣特混凝土梁斜拉桥（主跨 530m) 0 中国福建青州闽江结合梁斜拉桥（主跨 605m) ■法国诺曼底混合梁斜拉桥（主跨856m) 7 日本多多罗钢箱梁斜拉桥（主跨890m) 该桥1999年建成，目前仍保持世界斜拉桥主跨度纪录
20世纪末保持纪录的各类斜拉桥 ◼ 挪威斯卡恩圣特混凝土梁斜拉桥（主跨 530m） ◼ 中国福建青州闽江结合梁斜拉桥（主跨 605m） ◼ 法国诺曼底混合梁斜拉桥（主跨856m） ◼ 日本多多罗钢箱梁斜拉桥（主跨890m ） 该桥1999年建成，目前仍保持世界斜拉桥主跨度纪录
日本多多罗钢箱梁斜拉桥 (主跨890m)
日本多多罗钢箱梁斜拉桥（主跨890m）
近20年我国斜拉桥的建设 建成各种类型斜拉桥100多座（其中跨度大于 200m的有52座)。 1991年上海南浦大桥，跨度突破400m。 1993年上海杨浦大桥（主跨602m,结合梁）， 一度成为“世界之最”。 ▣ 2002年福建青州闽江斜拉桥（主跨605m)保 持结合梁斜拉桥跨度单项纪录。 1999年南京长江二桥（主跨628m,钢箱梁
近20年我国斜拉桥的建设 ◼ 建成各种类型斜拉桥100多座（其中跨度大于 200m的有52座）。 ◼ 1991年上海南浦大桥，跨度突破400m。 ◼ 1993年上海杨浦大桥（主跨602m，结合梁）， 一度成为“世界之最”。 ◼ 2002年福建青州闽江斜拉桥（主跨605m）保 持结合梁斜拉桥跨度单项纪录。 ◼ 1999年南京长江二桥（主跨628m，钢箱梁）
南京长江二桥（钢箱梁斜拉桥，主跨628m)
南京长江二桥（钢箱梁斜拉桥，主跨628m）