第三章保装与运输 第一节包装与运输概述 一、包装与运输的概念 包装是在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容 器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装和标志的工作总称。 运输(Transportation)是指：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运 送的物流活动，或通过运输手段使货物在物流据点之间的流动。它是物流的主要支 柱职能之一。 二、包装的特性与功能 包装的三大特性： ◆保护性 ◆单位集中性 ◆便利性 三、包装的分类 包装的种类可以从形态、功能、目的等多个角度进行划分，具体来说，可以按 形态、功能、包装方法、包装材料、包装商品、内容状态、包装阶段等多个标志进 行分类。 (1)商业包装 商业包装是以促进销售为主要目的的包装。特点： ①外形美观，有必要的装潢。 ②包装单位适于顾客的购买量以及商店陈设的要求。 ③在流动过程中，商品越接近顾客，越要求包装有促进销售的效果。 (2)运输包装 (1)运输包装的概念：也叫工业包装。是指强化输送、保护产品为目的的包装。 (2)运输包装的功能特点：包装的功能是决定包装设计的基本要素，正确理解 包装的功能是包装设计的前提 运输包装的具有以下重要功能特点：
第三章 保装与运输 第一节 包装与运输概述 一、包装与运输的概念 包装是在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容 器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装和标志的工作总称。 运输(Transportation) 是指：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运 送的物流活动，或通过运输手段使货物在物流据点之间的流动。 它是物流的主要支 柱职能之一。 二、包装的特性与功能 包装的三大特性: ◆ 保护性 ◆ 单位集中性 ◆ 便利性 三、包装的分类 包装的种类可以从形态、功能、目的等多个角度进行划分，具体来说，可以按 形态、功能、包装方法、包装材料、包装商品、内容状态、包装阶段等多个标志进 行分类。 （1）商业包装 商业包装是以促进销售为主要目的的包装。特点： ①外形美观，有必要的装潢。 ②包装单位适于顾客的购买量以及商店陈设的要求。 ③在流动过程中，商品越接近顾客，越要求包装有促进销售的效果。 （2）运输包装 （1）运输包装的概念:也叫工业包装。是指强化输送、保护产品为目的的包装。 （2）运输包装的功能特点:包装的功能是决定包装设计的基本要素，正确理解 包装的功能是包装设计的前提。 运输包装的具有以下重要功能特点：
①物品保护性②单位化（数量性） ③标识性 ④便利性 ⑤适应性 (3)运输包装的标志 运输包装的标志是指为了便于识别货物和计数，便利物流活动的顺利进行，防 止运输过程中错发错运以及货物损坏等事故的发生，在包装上面书写、压印或刷制 图形、文字和数字等，以引起工作人员的注意。运输包装的标志按其用途可分为： ◆运输标志(Shipping Mark) ◆指示性标志(Indicative Mark) ◆警告性标志(Warning Mark) ①运输标志(Shipping Mark) 运输标志习惯上被称为唛头，通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字 以及简单的文字组成。 主要作用是便于在运输、装卸、仓储等工作中识别货物，避免错发错运。运输 标志要贴、刷或喷写在货物包装的明显部分，色牢防褪。包装上的运输标志一般由 以下三部分组成： ◆运输标志的组成、目的港或目的地的名称： ◆收货人或发货人的代号，多用简单的几何图型等，图形内外刷以字母表示发 货人和收货人名称的代号： ◆件号、批号：指货主对每件包装货的编排顺序号。由顺序号和总件号组成， 通常写成1-200或1/200，前面的1代表该批货物的第一件，后面的200代表总 件数：还可以包括货物原产地、合同号、许可证号以及体积和重量等内容。 ②指示性标志(Indicative Mark) 又称注意标志，一般以简单、醒目的图形和文字在包装上标出，用来提示工作 人员在运输、装卸、保管过程中需要注意的事项。 四、运输的意义 1、物流的主要功能要素之一，创造“场所效用” 场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则
①物品保护性 ②单位化(数量性) ③标识性 ④便利性 ⑤适应性 （3）运输包装的标志 运输包装的标志是指为了便于识别货物和计数，便利物流活动的顺利进行，防 止运输过程中错发错运以及货物损坏等事故的发生，在包装上面书写、压印或刷制 图形、文字和数字等，以引起工作人员的注意。运输包装的标志按其用途可分为： ◆ 运输标志(Shipping Mark) ◆ 指示性标志(Indicative Mark) ◆ 警告性标志(Warning Mark) ①运输标志(Shipping Mark) 运输标志习惯上被称为唛头，通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字 以及简单的文字组成。 主要作用是便于在运输、装卸、仓储等工作中识别货物，避免错发错运。运输 标志要贴、刷或喷写在货物包装的明显部分，色牢防褪。包装上的运输标志一般由 以下三部分组成: ◆ 运输标志的组成、目的港或目的地的名称； ◆ 收货人或发货人的代号，多用简单的几何图型等，图形内外刷以字母表示发 货人和收货人名称的代号； ◆ 件号、批号：指货主对每件包装货的编排顺序号。由顺序号和总件号组成， 通常写成1-200或1/200，前面的1代表该批货物的第一件，后面的200代表总 件数；还可以包括货物原产地、合同号、许可证号以及体积和重量等内容。 ②指示性标志(Indicative Mark) 又称注意标志，一般以简单、醒目的图形和文字在包装上标出，用来提示工作 人员在运输、装卸、保管过程中需要注意的事项。 四、运输的意义 1、物流的主要功能要素之一，创造“场所效用” 场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则
不同，其效益的实现也不同。 运输承担了改变空间状态的主要任务，再配以搬运、配送等活动，就能圆满完 成改变空间状态的全部任务，创造“场所效用”。 2、是社会物质生产的必要条件之一 表现在以下两方面： (1)生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环 节就无法联接。 (2)在社会上，运输是生产过程的继续。 运输活动联结生产与再生产，生产与消费，国民经济各部门、各行业、各企 业，各城乡，各不同国家和地区。 3、运输是“第三个利润源”的主要源泉 和静止的保管不同，运输承担大跨度空间转移之任务，所以活动的时间长、 距离长、消耗也大。因此其节约的潜力也就大。 (1)从运费来看，运费在全部物流费中占的比例最高。在社会物流费用中占 50% (2)运输是节约物流时间，加速物资周转的关键环节。 五、运输的经济特性 表现为两个方面： 1、规模经济 装运规模增长，运输固定成本降低，使单位货物成本下降。使客户享受批量 运输的运价折扣 2、距离经济 运输成本随运输距离的增加而减少
不同，其效益的实现也不同。 运输承担了改变空间状态的主要任务，再配以搬运、配送等活动，就能圆满完 成改变空间状态的全部任务，创造“场所效用” 。 2、是社会物质生产的必要条件之一 表现在以下两方面： （1）生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环 节就无法联接。 （2）在社会上，运输是生产过程的继续。 运输活动联结生产与再生产，生产与消费，国民经济各部门、各行业、各企 业，各城乡，各不同国家和地区。 3、运输是“第三个利润源”的主要源泉 和静止的保管不同，运输承担大跨度空间转移之任务，所以活动的时间长、 距离长、消耗也大。因此其节约的潜力也就大。 （1）从运费来看，运费在全部物流费中占的比例最高。在社会物流费用中占 50﹪. （2）运输是节约物流时间，加速物资周转的关键环节。 五、运输的经济特性 表现为两个方面： 1、规模经济 装运规模增长，运输固定成本降低，使单位货物成本下降。使客户享受批量 运输的运价折扣 2、距离经济 运输成本随运输距离的增加而减少
第二节运输方式 一、货物运输方式 1、公路运输 优点：货运周期短、覆盖面广、机动灵活：无需中转，实现门对门服务：公路 建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高： 2、铁路运输 优点：速度快：运输不大受自然条件限制，全天候：载运量大、运输成本较低： 安全可靠。 3、水运 优点：装载量大，成本低： 缺点：运输速度慢：受其他因素影响较大 适用：长距离，低价值、高密度、便于机械作业的大宗货物运输。 4、航空运输 优点：由于采用密封设备，可避免散失、丢失等损失：不存在其它运输设 备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题：24小时营运，长期稳定， 可靠性高：运输量大：速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地 区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。 缺点：但受天气影响很大 5、管道运输 缺点：欠灵活，范围受限制。 适于：大且连续不断运送的物资。如石油、天然气、化学液体等。 6、联合运输 联合运输(Combined transport)的定义是：一次委托，由两家以上运输 企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。 形式： (1)城乡集散联运 (2)产供运销一条龙运输
第二节 运输方式 一、货物运输方式 1、公路运输 优点：货运周期短、覆盖面广、机动灵活；无需中转，实现门对门服务； 公路 建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高； 2、铁路运输 优点：速度快;运输不大受自然条件限制，全天候;载运量大、运输成本较低; 安全可靠。 3、水运 优点：装载量大，成本低; 缺点：运输速度慢;受其他因素影响较大 适用：长距离，低价值、高密度、便于机械作业的大宗货物运输。 4、航空运输 优点：由于采用密封设备，可避免散失、丢失等损失；不存在其它运输设 备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题；24小时营运，长期稳定， 可靠性高；运输量大；速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地 区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。 缺点：但受天气影响很大 5、管道运输 缺点：欠灵活，范围受限制。 适于：大且连续不断运送的物资。如石油、天然气、化学液体等。 6、联合运输 联合运输（Combined transport）的定义是：一次委托，由两家以上运输 企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。 形式： （1）城乡集散联运 （2）产供运销一条龙运输
(3)驮背式运输：其运作方法是：先将集装箱装在挂车上，挂车连集装箱 再一起装在铁路平板车上，列车到站后，集装箱不用换装，即可用牵引车直接 拖挂送到收货人仓库。 (4)水上滚装运输：这是驮背式公铁联运形式在水路运输上的应用。 (5)铁路专用线联运：利用铁路专用线组织货物联运的形式。 二、货物运输的主要装载容器 1、集装箱 优点：门对门服务实现：中转装卸方便、速度快、效率高：货物安全、准 确；手续简便；装载量大：强度高，可叠放： 2、托盘 优点：自重小：返空易：造价低：可互代互用：装盘容易：便于装卸：集 中的数量比一般包装大： ●托盘的种类： 。平托盘： ●柱式托盘： ·箱式托盘： ·托式托盘： ·特种托盘： 三、运输方式选择应考虑的因素 (1)运费 (2)运输时间与速度 (3)颜度一一可以运送的次数 (4)运输能力 (5)货物的安全性
（3）驮背式运输：其运作方法是：先将集装箱装在挂车上，挂车连集装箱 再一起装在铁路平板车上，列车到站后，集装箱不用换装，即可用牵引车直接 拖挂送到收货人仓库。 （4）水上滚装运输：这是驮背式公铁联运形式在水路运输上的应用。 （5）铁路专用线联运：利用铁路专用线组织货物联运的形式。 二、货物运输的主要装载容器 1、集装箱 优点：门对门服务实现；中转装卸方便、速度快、效率高；货物安全、准 确；手续简便；装载量大；强度高，可叠放； 2、托盘 优点：自重小；返空易；造价低；可互代互用；装盘容易；便于装卸；集 中的数量比一般包装大； ⚫ 托盘的种类： ⚫ 平托盘； ⚫ 柱式托盘； ⚫ 箱式托盘； ⚫ 托式托盘； ⚫ 特种托盘； 三、运输方式选择应考虑的因素 （1）运费 （2）运输时间与速度 （3）频度——可以运送的次数 （4）运输能力 （5）货物的安全性
第三节包装技术 一、防震保护技术 防震包装又称缓冲包装，在各种包装方法中占有重要的地位。产品从生产出来 到开始使用要经过一系列的运输、保管、堆码和装卸过程，置于一定的环境之中。 在任何环境中都会有力作用在产品之上，并使产品发生机械性损坏。为了防止产品 遭受损坏，就要设法减小外力的影响。 1、防震包装主要有以下三种方法 ◆全面防震包装方法 ◆部分防震包装方法 ◆悬浮式防震包装方法 (1)全面防震包装方法 全面防震包装方法是指内装物和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包 装方法。 (3)悬浮式防震包装方法 对于某些贵重易损的的物品，为了有效地保证在流通过程中不被损坏，外包装 容器比较坚固，然后用绳、带、弹簧等将被装物悬吊在包装容器内，在物流中，无 论是什么操作环节。内装物都被稳定悬吊而不与包装容器发生碰撞，从而减少损坏。 二、防破损保护技术 缓冲包装有较强的防破损能力，因而是防破损包装技术中有效的一类。此外还 可以采取以下几种防破损保护技术： (1)捆扎及裹紧技术。 (2)集装技术。 (3)选择高强保护材料 (1)捆扎及裹紧技术 捆扎及裹紧技术的作用，是使杂货、散货形成一个牢固整体，以增加整体性， 便于处理及防止散堆来减少破损。 (2)集装技术
第三节 包装技术 一、防震保护技术 防震包装又称缓冲包装，在各种包装方法中占有重要的地位。产品从生产出来 到开始使用要经过一系列的运输、保管、堆码和装卸过程，置于一定的环境之中。 在任何环境中都会有力作用在产品之上，并使产品发生机械性损坏。为了防止产品 遭受损坏，就要设法减小外力的影响。 1、防震包装主要有以下三种方法 ◆ 全面防震包装方法 ◆ 部分防震包装方法 ◆ 悬浮式防震包装方法 (1)全面防震包装方法 全面防震包装方法是指内装物和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包 装方法。 (3)悬浮式防震包装方法 对于某些贵重易损的的物品，为了有效地保证在流通过程中不被损坏，外包装 容器比较坚固，然后用绳、带、弹簧等将被装物悬吊在包装容器内，在物流中，无 论是什么操作环节。内装物都被稳定悬吊而不与包装容器发生碰撞，从而减少损坏。 二、防破损保护技术 缓冲包装有较强的防破损能力，因而是防破损包装技术中有效的一类。此外还 可以采取以下几种防破损保护技术： (1)捆扎及裹紧技术。 (2)集装技术。 (3)选择高强保护材料。 (1)捆扎及裹紧技术 捆扎及裹紧技术的作用，是使杂货、散货形成一个牢固整体，以增加整体性， 便于处理及防止散堆来减少破损。 （2）集装技术
集装技术。利用集装，减少与货体的接触，从而防止破损。 (3)选择高强保护材料 通过外包装材料的高强度来防止内装物受外力作用破损。 三、防锈包装技术 ◆防锈油防锈蚀包装技术 ◆气相防锈包装技术 (1)防锈油防锈蚀包装技术 大气锈蚀是空气中的氧、水蒸气及其它有害气体等作用于金属表面引起电化学 作用的结果。防锈油包装技术就是根据这一原理将金属涂封防止锈蚀的。 (2)气相防锈包装技术 就是用气相缓蚀剂（挥发性缓蚀剂），在密封包装容器中对金属制品进行防锈处 理的技术。 四、防霉腐包装技术 ◆冷冻包装 ◆真空包装 ◆高温灭菌 ◆防霉剂 五、防虫包装技术 防虫包装技术，常用的是驱虫剂，即在包装中放人有一定毒性和嗅味的药物， 利用药物在包装中挥发气体杀灭和驱除各种害虫。 常用驱虫剂有：茶、对位二氯化苯、樟脑精等。也可采用真空包装、充气包 装、脱氧包装等技术，使害虫无生存环境，从而防止虫害。 六、危险品包装技术 危险品有上千种，按其危险性质，交通运输及公安消防部门规定分为十大类： 即爆炸性物品、氧化剂、压缩气体和液化气体、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液 体、易燃固体、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品等，有些物品同时具有两种以上 危险性能
集装技术。利用集装，减少与货体的接触，从而防止破损。 (3)选择高强保护材料 通过外包装 材料的高强度来防止内装物受外力作用破损。 三、防锈包装技术 ◆ 防锈油防锈蚀包装技术 ◆ 气相防锈包装技术 (1)防锈油防锈蚀包装技术 大气锈蚀是空气中的氧、水蒸气及其它有害气体等作用于金属表面引起电化学 作用的结果。防锈油包装技术就是根据这一原理将金属涂封防止锈蚀的。 (2)气相防锈包装技术 就是用气相缓蚀剂(挥发性缓蚀剂)，在密封包装容器中对金属制品进行防锈处 理的技术。 四、防霉腐包装技术 ◆ 冷冻包装 ◆ 真空包装 ◆ 高温灭菌 ◆ 防霉剂 五、防虫包装技术 防虫包装技术，常用的是驱虫剂，即在包装中放人有一定毒性和嗅味的药物， 利用药物在包装中挥发气体杀灭和驱除各种害虫。 常用驱虫剂有：荼、对位二氯化苯、樟脑精等。也可采用真空包装、充气包 装、脱氧包装等技术，使害虫无生存环境，从而防止虫害。 六、危险品包装技术 危险品有上千种，按其危险性质，交通运输及公安消防部门规定分为十大类： 即爆炸性物品、氧化剂、压缩气体和液化气体、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液 体、易燃固体、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品等，有些物品同时具有两种以上 危险性能
1、有毒商品的包装 对有毒商品的包装要明显地标明有毒的标志，防毒的主要措施是包装严密不漏 不透气。 例如重铬酸钾（红矾钾）和重铬酸钠<红矾钠)，为红色带透明结晶，有毒，应用 坚固附桶包装，桶口要严密不漏，制桶的铁板厚度不能小于1.2毫米。对有机农药 一类的商品，应装入沥青麻袋，缝口严密不漏。 如用塑料袋或沥青纸袋包装的，外面应再用麻袋或布袋包装。用作杀鼠剂 的磷化锌有剧毒，应用塑料袋严封后再装人木箱中，箱内用两层牛皮纸、防潮纸或 塑料薄膜衬垫，使其与外界隔绝 2、有腐蚀性的商品包装 对有腐蚀性的商品，要注意商品和包装容器的材质发生化学变化。 金属类的包装容器，要在容器壁涂上涂料，防止腐蚀性商品对容器的腐蚀。 例如包装合成脂肪酸的铁桶内壁要涂有耐酸保护层，防止铁桶被商品腐蚀， 从而商品也随之变质。 再如氢氟酸是无机酸性腐蚀物品，有剧毒，能腐蚀玻璃，不能用玻璃瓶作 包装容器，应装入金属桶或塑料桶，然而再装入木箱。甲酸易挥发，其气体有腐蚀 性，应装人良好的耐酸坛、玻璃瓶或塑料桶中，严密封口，再装入坚固的木箱或金 属桶中。 3、易自燃易爆商品的包装 对易自燃商品的包装 如黄磷等，宜将其装入壁厚不少于1毫米的铁桶中，捅内壁须涂耐酸保护层， 桶内盛水，并使水面浸没商品，桶口严密封闭，每桶净重不超过50公斤。 再如通水引起燃烧的物品如碳化钙，遇水即分解并产生易燃乙炔气，对其应 用坚固的铁桶包装，桶内充入氮气。如果桶内不充氮气，则应装置放气活塞。 对于易燃、易爆商品， 例如有强烈氧化性的，遇有微量不纯物或受热即急剧分解引起爆炸的产品。 防爆炸包装的有效方法是采用塑料桶包装，然后将塑料桶装入铁桶或木箱中，每件 净重不超过50公斤，并应有自动放气的安全阀，当桶内达到一定气体压力时，能自
1、有毒商品的包装 对有毒商品的包装要明显地标明有毒的标志。防毒的主要措施是包装严密不漏、 不透气。 例如重铬酸钾(红矾钾)和重铬酸钠＜红矾钠)，为红色带透明结晶，有毒，应用 坚固附桶包装，桶口要严密不漏，制桶的铁板厚度不能小于1．2毫米。对有机农药 一类的商品，应装入沥青麻袋，缝口严密不漏。 如用塑料袋或沥青纸袋包装的，外面应再用麻袋或布袋包装。用作杀鼠剂 的磷化锌有剧毒，应用塑料袋严封后再装人木箱中，箱内用两层牛皮纸、防潮纸或 塑料薄膜衬垫，使其与外界隔绝 2、有腐蚀性的商品包装 对有腐蚀性的商品，要注意商品和包装容器的材质发生化学变化。 金属类的包装容器，要在容器壁涂上涂料，防止腐蚀性商品对容器的腐蚀。 例如包装合成脂肪酸的铁桶内壁要涂有耐酸保护层，防止铁桶被商品腐蚀， 从而商品也随之变质。 再如氢氟酸是无机酸性腐蚀物品，有剧毒，能腐蚀玻璃，不能用玻璃瓶作 包装容器，应装入金属桶或塑料桶，然而再装入木箱。甲酸易挥发，其气体有腐蚀 性，应装人良好的耐酸坛、玻璃瓶或塑料桶中，严密封口，再装入坚固的木箱或金 属桶中。 3、易自燃易爆商品的包装 对易自燃商品的包装 如黄磷等，宜将其装入壁厚不少于1毫米的铁桶中，捅内壁须涂耐酸保护层， 桶内盛水，并使水面浸没商品，桶口严密封闭，每桶净重不超过50公斤。 再如通水引起燃烧的物品如碳化钙，遇水即分解并产生易燃乙炔气，对其应 用坚固的铁桶包装，桶内充入氮气。如果桶内不充氮气，则应装置放气活塞。 对于易燃、易爆商品， 例如有强烈氧化性的，遇有微量不纯物或受热即急剧分解引起爆炸的产品。 防爆炸包装的有效方法是采用塑料桶包装，然后将塑料桶装入铁桶或木箱中，每件 净重不超过50公斤，并应有自动放气的安全阀，当桶内达到一定气体压力时，能自
动放气。 七、特种包装技术 ·(1)充气包装 ●（②）真空包装 ●(3)收缩包装 ●(4)拉伸包装 ·(5)脱氧包装 1、充气包装 充气包装是采用二氧化碳气体或氮气等不活泼气体置换包装容器中空气的一种 包装技术方法，因此也称为气体置换包装 2、真空包装 真空包装是将物品装入气密性容器后，在容器封口之前抽真空，使密封后的容 器内基本没有空气的一种包装方法。 3、收缩包装 收缩包装就是用收缩薄膜裹包物品（或内包装件），然后对薄膜进行适当加热处 理，使薄膜收缩而紧贴于物品（或内包装件）的包装技术方法。 4、拉伸包装 拉伸包装是依靠机械装置在常温下将弹性薄膜围绕被包装件拉伸、紧裹，并在 其末端进行封合的一种包装方法。拉伸包装可以捆包单件物品，也可用于托盘包装 之类的集合包装。 5、脱氧包装 是在密封的包装容器中，使用能与氧气起化学作用的脱氧剂与之反应，从而除 去包装容器中的氧气，以达到保护内装物的目的。脱氧包装方法适用于某些对氧气 特别敏感的物品，使用于那些即使有微量氧气也会促使品质变坏的食品包装中
动放气。 七、特种包装技术 ⚫ (1)充气包装 ⚫ (2)真空包装 ⚫ (3)收缩包装 ⚫ (4)拉伸包装 ⚫ (5)脱氧包装 1、充气包装 充气包装是采用二氧化碳气体或氮气等不活泼气体置换包装容器中空气的一种 包装技术方法，因此也称为气体置换包装。 2、真空包装 真空包装是将物品装入气密性容器后，在容器封口之前抽真空，使密封后的容 器内基本没有空气的一种包装方法。 3、收缩包装 收缩包装就是用收缩薄膜裹包物品(或内包装件)，然后对薄膜进行适当加热处 理，使薄膜收缩而紧贴于物品(或内包装件)的包装技术方法。 4、拉伸包装 拉伸包装是依靠机械装置在常温下将弹性薄膜围绕被包装件拉伸、紧裹，并在 其末端进行封合的一种包装方法。拉伸包装可以捆包单件物品，也可用于托盘包装 之类的集合包装。 5、脱氧包装 是在密封的包装容器中，使用能与氧气起化学作用的脱氧剂与之反应，从而除 去包装容器中的氧气，以达到保护内装物的目的。脱氧包装方法适用于某些对氧气 特别敏感的物品，使用于那些即使有微量氧气也会促使品质变坏的食品包装中
第四节包装与运输合理化 一、包装合理化 包装合理化是物流合理化的重要对象，也是物流合理化的基础。包装合理化的 要求应是： 包装合理化应从整体出发，站在物流系统的角度，以物流总体的合理化为目标。 近代运输（工业）包装应以大量性、迅速性、低廉性和省力性为目标展开其合 理化过程的。 (一)包装尺寸标准化 1、为什么要标准化 实现包装的标准化对于实现物流全过程的物流整体合理化具有特别重要的意 义。例如，纸箱尺寸的设计与托盘、集装箱、车辆、货架等各种各样的物流子系统 发生连动。因此，包装、运输、装卸、保管等不同物流环节的机械器具的尺寸设计 需要建立在共同的标准之上。 2、包装标准化的主要措施—包装模数尺寸 (1)包装模数、包装模数尺寸、包装尺寸 ①为实现包装货物合理化而制定的基本的包装尺寸的系列叫做包装模数。 ②用这个规格确定的容器长度x容器宽度的组合尺寸称之为包装模数尺寸。 ③包装尺寸是根据包装模数尺寸确定的。 (2)单元货载尺寸 单元货载尺寸是指运输车辆、仓库、集装箱、托盘等储存运输器具能有效利用 空间的尺寸。 (二)包装作业机械化 实现包装作业的机械化，是提高包装作业效率、减轻人工包装作业强度、实现 省力的基础。包装机械化首先从个装开始，之后向装箱、封口、挂提手等外装关联 作业推进。 1、包装材料费 包装成本中占比例最大的是包装材料费，有的商品包装容器和附属材料的总费
第四节 包装与运输合理化 一、 包装合理化 包装合理化是物流合理化的重要对象，也是物流合理化的基础。包装合理化的 要求应是： 包装合理化应从整体出发，站在物流系统的角度，以物流总体的合理化为目标。 近代运输（工业）包装应以大量性、迅速性、低廉性和省力性为目标展开其合 理化过程的。 （一）包装尺寸标准化 1、为什么要标准化 实现包装的标准化对于实现物流全过程的物流整体合理化具有特别重要的意 义。例如，纸箱尺寸的设计与托盘、集装箱、车辆、货架等各种各样的物流子系统 发生连动。因此，包装、运输、装卸、保管等不同物流环节的机械器具的尺寸设计 需要建立在共同的标准之上。 2、包装标准化的主要措施——包装模数尺寸 （1）包装模数、包装模数尺寸、包装尺寸 ①为实现包装货物合理化而制定的基本的包装尺寸的系列叫做包装模数。 ②用这个规格确定的容器长度x容器宽度的组合尺寸称之为包装模数尺寸。 ③包装尺寸是根据包装模数尺寸确定的。 （2）单元货载尺寸 单元货载尺寸是指运输车辆、仓库、集装箱、托盘等储存运输器具能有效利用 空间的尺寸。 （二）包装作业机械化 实现包装作业的机械化，是提高包装作业效率、减轻人工包装作业强度、实现 省力的基础。包装机械化首先从个装开始，之后向装箱、封口、挂提手等外装关联 作业推进。 1、包装材料费 包装成本中占比例最大的是包装材料费，有的商品包装容器和附属材料的总费