重庆交通大学：《交通管理与控制》课程教学资源（实验指导）aaSIDRA中文使用说明书（aaSIDRA Traffic Control Software Manual 中文翻译）.doc_大学文库

目录第一章 AASIDRA 软件介绍....................................................................................................1 1.1 AASIDRA 基本简介......................................................................................................1 1.2 AASIDRA 主要功能......................................................................................................2 1.3 AASIDRA 道路通行能力手册版本..............................................................................2 1.4 系统需求 ....................................................................................................................3 第二章 AASIDRA 使用指南....................................................................................................4 2.1 如何安装 AASIDRA......................................................................................................4 2.1.1 安装 aaSIDRA...................................................................................................4 2.1.2 卸载和维护 aaSIDRA.......................................................................................6 2.2 使用 AASIDRA..............................................................................................................7 2.2.1 开始 aaSIDRA...................................................................................................7 2.2.2 aaSIDRA 用户界面.........................................................................................10 2.2.3 aaSIDRA 帮助系统.........................................................................................10 2.2.4 aaSIDRA 处理................................................................................................10 2.2.5 示例文件 .......................................................................................................11 2.3 AASIDRA 配置............................................................................................................11 第三章 AASIDRA 输入指南..................................................................................................12 3.1 基本介绍 ..................................................................................................................12 3.2 数据输入前的准备 ..................................................................................................12 3.2.1 交叉口布局 ...................................................................................................12 3.2.2 交通流量 .......................................................................................................12 3.2.3 信号相位方案 ...............................................................................................12 3.2.4 其他准备 .......................................................................................................13 3.3 使用 RIDES................................................................................................................13 3.4 数据输入 ..................................................................................................................15 3.4.1Basic Parameters 基本参数............................................................................15 3.4.2Intersection 交叉口........................................................................................17 3.4.3Approaches 进口道........................................................................................18

aaSIDRA 中文使用说明书 1 第一章 aaSIDRA 软件介绍 1.1 aaSIDRA 基本简介 aaSIDRA，也叫 aaTraffic SIDRA（Signalised & unsignalised Intersection Design and Research Aid）是由澳大利亚公路研究局（Australian Road Research Board，简称 ARRB）和交通研究有限公司共同开发的，面向交叉口交通设计和分析研究的技术支持软件。主要适用于下列路口： ⚫ 信号交叉口(固定式或适应式) ⚫ 环岛交叉口 ⚫ 双向停车让行交叉口 ⚫ 全部停车让行交叉口 ⚫ 交通标志控制交叉口 aaSIDRA 采用详细的交通模型和迭代算法为交叉口设计和分析提供了科学的通行能力和各种关键交通评价参数数据支持，如：延误、排队长度和停车率等。尽管系统是面向单点交叉口开发而成的软件包，但是可以规定到达车流的类型来进行分析研究联合控制式交叉口。 aaSIDRA 对交叉口的评价基于服务水平的概念，其理论模型是基于美国通行能力手册 HCM、联邦公路管理局 FHWA 的环岛交叉口设计指导以及各种地方性环岛交叉口设计指导模型开发而成的。自 1984 年诞生第一版以来，到 2009 年 7 月，aaSIDRA 已经在超过 92 个国家的 2600 处单位广泛应用。aaSIDRA 主要应用于美国、澳大利亚、南非、新西兰、加拿大和马来西亚，同时欧洲的 240 余处机构，只是目前好像国内用的还是较少。 aaSIDRA 软件可以确定造成交叉口交通拥挤的原因，模拟各种交通管理和控制措施对交叉口的影响效果，为解决城市交通网络拥挤问题提供决策依据，称为提高城市交叉口通行能力、缓解城市交通拥塞的直接、经济的技术支持工具。在交叉口设计和评估方面有独特的优势，主要体现在：传统的经验方法仅仅考虑停车延误，由于 aaSIDRA 可容易地计算总延误，包括几何延误、排队延误、加减速延误和停车延误。因此，aaSIDRA 能从多方面考虑延误对交叉口的影响

aaSIDRA 中文使用说明书 2 1.2 aaSIDRA 主要功能 aaSIDRA 的主要功能包括： ⚫ 可获得各种类型交叉口的通行能力和评价参数，如延误、排队长度和停车率，以及油耗、污染指数等运行参数； ⚫ 分析不同的几何设计方案、信号相位和配时方案，最终获得交叉口的时间和空间资源的最佳利用； ⚫ 对于任何几何形式的交叉口确定最简单和复杂的信号相位方案； ⚫ 根据交通量的增长，分析设计方案的有效期； ⚫ 对于交叉口几何设计优化、评估的目的提供分析参数； ⚫ 采用特殊的车道－车道分析方法来设计交叉口几何参数，包括各个车道的布置； ⚫ 设计专用车道长度，包括：专用转弯车道、上游车流可停车的车道等； ⚫ 评价重型车辆对交叉口交通流运行效果的影响； ⚫ 分析和研究共用车道或对向转弯车流冲突等复杂的信号交叉口，包括：冲突式相位、保护式相位以及红灯时右转等； ⚫ 处理多于 4 路以上的交叉口； ⚫ 利用和时间相关的延误、停车率和排队长度模型来分析过饱和条件下的交叉口。 1.3 aaSIDRA 道路通行能力手册版本 aaSIDRA 理论模型是基于美国道路通行能力手册 HCM。然而，不像其它在美国使用的软件包，aaSIDRA 的理论 HCM 模型不是简单的复制 HCM 的各项规则，主要体现在： ⚫ 通常（对于各种类型的交叉口），aaSIDRA 使用更先进的模型和分析方法，包括每条路径的分析方法，而不是整个路网的分析方法，模型中还有短车道模型，有详细的几何建模，利用周期时间内车辆（加速状态、减速状态、空载等）的延误、油耗、成本等建立详细的模型进行道路交通状态的评估； ⚫ aaSIDRA 中的 HCM 模型参数是基于大多数适应于 HCM 的默认参数； ⚫ aaSIDRA 包括各种配置选项可以让使用者在 HCM 和 aaSIDRA 默认配置标准中进行选择，比如 HCM 中的延误和 aaSIDRA 中的排队长度；