片种发刻韵彩 黑龙江农业工程职业学院汽车系
子模块 发动机的基本知识 ·1.内燃机分类 。2汽车发动机的常用术语 ·3.发动机的工作原理 ·4.基本构造
子模块一 发动机的基本知识 • 1.内燃机分类 • 2.汽车发动机的常用术语 • 3.发动机的工作原理 • 4.基本构造
1.内燃机分类 ·内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可 以把内燃机分成不同的类型，下面让我们来看看 内燃机是怎样分类的。 (1)按照所用燃料分类 (2)按照行程分类 (3)按照冷却方式分类 一(4)按照气缸数目分类 -(5)按照气缸排列方式分类 (6)按照进气系统是否采用增压方式分类
1.内燃机分类 • 内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可 以把内燃机分成不同的类型，下面让我们来看看 内燃机是怎样分类的。 – (1) 按照所用燃料分类 – (2) 按照行程分类 – (3) 按照冷却方式分类 – (4) 按照气缸数目分类 – (5) 按照气缸排列方式分类 – (6) 按照进气系统是否采用增压方式分类
(1)按照所用燃料分类 ·内然机按照所使用燃料的不 同可以分为汽油机和柴油机。 使用汽油为燃料的内燃机称 为汽油机；使用柴油机为燃 料的内燃机称为柴油机。汽 油机与柴油机比较各有特点： 汽油机转速高，质量小，噪 音小，起动容易，制造成本 低，柴油机压缩比大，热效 率高，经济性能和排放性能 汽油机 柴油机 都比汽油机好
(1) 按照所用燃料分类 • 内燃机按照所使用燃料的不 同可以分为汽油机和柴油机。 使用汽油为燃料的内燃机称 为汽油机；使用柴油机为燃 料的内燃机称为柴油机。汽 油机与柴油机比较各有特点； 汽油机转速高，质量小，噪 音小，起动容易，制造成本 低；柴油机压缩比大，热效 率高，经济性能和排放性能 都比汽油机好
(2)按照行程分类 ·内然机按照完成一个工作循 环所需的行程数可分为四行 程内燃机和二行程内燃机 把曲轴转两圈(720°)，活 塞在气缸内上下往复运动四 个行程，完成一个工作循环 的内燃机称为四行程内燃机： 而把曲轴转二圈(360°)， 活塞在气缸内上下往复运动 两个行程，完成一个工作循 环的内燃机称为二行程内燃 机。汽车发动机广泛使用四 行程内燃机。 四行程 二行程
(2) 按照行程分类 • 内燃机按照完成一个工作循 环所需的行程数可分为四行 程内燃机和二行程内燃机。 把曲轴转两圈(720°)，活 塞在气缸内上下往复运动四 个行程，完成一个工作循环 的内燃机称为四行程内燃机； 而把曲轴转一圈(360°)， 活塞在气缸内上下往复运动 两个行程，完成一个工作循 环的内燃机称为二行程内燃 机。汽车发动机广泛使用四 行程内燃机
(3)按照冷却方式分类 ·内燃机按照冷却方式不同 可以分为水冷发动机和风 冷发动机。水冷发动机是 利用在气缸体和气缸盖冷 却水套中进行循环的冷却 液作为冷却介质进行冷却 的；而风冷发动机是利用 流动于气缸体与气缸盖外 表面散热片之间的空气作 为冷却介质进行冷却的。 水冷发动机冷却均匀，工 作可靠，冷却效果好，被 水冷 风冷 广泛地应用于现代车用发 动机
(3) 按照冷却方式分类 • 内燃机按照冷却方式不同 可以分为水冷发动机和风 冷发动机。水冷发动机是 利用在气缸体和气缸盖冷 却水套中进行循环的冷却 液作为冷却介质进行冷却 的；而风冷发动机是利用 流动于气缸体与气缸盖外 表面散热片之间的空气作 为冷却介质进行冷却的。 水冷发动机冷却均匀，工 作可靠，冷却效果好，被 广泛地应用于现代车用发 动机
(4)按照气缸数目分类 ·内燃机按照气缸数目不 同可以分为单缸发动机 和多缸发动机。仅有一 个气缸的发动机称为单 缸发动机；有两个以上 气缸的发动机称为多缸 发动机。如双缸、三缸 四缸、五缸、六缸、八 缸、十二缸等都是多缸 发动机。现代车用发动 单红 多红 机多采用四缸、六缸、 八缸发动机
(4) 按照气缸数目分类 • 内燃机按照气缸数目不 同可以分为单缸发动机 和多缸发动机。仅有一 个气缸的发动机称为单 缸发动机；有两个以上 气缸的发动机称为多缸 发动机。如双缸、三缸、 四缸、五缸、六缸、八 缸、十二缸等都是多缸 发动机。现代车用发动 机多采用四缸、六缸、 八缸发动机
(5)按照气缸排列方式分类 内燃机按照气缸排列方式 不同可以分为单列式和双 列式。单列式发动机的各 个气缸排成一列， 一般是 垂直布置的，但为了降低 高度，有时也把气缸布置 成倾斜的甚至水平的；双 列式发动机把气缸排成两 列，两列之间的夹角 ≤180°(。般为90°)称为 V型发动机，若两列之间 的夹角=180°称为对置式 直列 V型 发动机
(5) 按照气缸排列方式分类 • 内燃机按照气缸排列方式 不同可以分为单列式和双 列式。单列式发动机的各 个气缸排成一列，一般是 垂直布置的，但为了降低 高度，有时也把气缸布置 成倾斜的甚至水平的；双 列式发动机把气缸排成两 列，两列之间的夹角 <180°(一般为90°)称为 V型发动机，若两列之间 的夹角=180°称为对置式 发动机
(6)按照是香采用增压方式分类 ·内然机按照进气系统代 是否采用增压方式可 以分为自然吸气（非 增压)式发动机和强 制进气（增压式）发动 机。汽油机常采用自 然吸气式；柴油机为 了提高功率有采用增 压式的。 自然吸气 增压
(6) 按照是否采用增压方式分类 • 内燃机按照进气系统 是否采用增压方式可 以分为自然吸气(非 增压)式发动机和强 制进气(增压式)发动 机。汽油机常采用自 然吸气式；柴油机为 了提高功率有采用增 压式的
2、汽车发动机的常用术语 ·上止点 一活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上 运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中 心最远的极限位置，称为上止点。 上止点
2、汽车发动机的常用术语 • 上止点 – 活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上 运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中 心最远的极限位置，称为上止点