职能战略 ■市场营销战略 ■财务战略 ■生产战略 ■研究与开发战略 口人力资源战路
职 能 战 略 市场营销战略 财务战略 生产战略 研究与开发战略 人力资源战略
市汤营销战略 市扬细分战略 ■人口因素 相对稳定 口地理因素 静态因素 ■心理因素 动态因素 ■行为因素 复杂多变
市 场 营 销 战 略 市场细分战略 人口因素 相对稳定 地理因素 静态因素 心理因素 动态因素 行为因素 复杂多变
市汤营销组合 口产品策略 产品生产 口价格策略 产品定价 ■促销策略产品促销 口分销策略 产品分销
市场营销组合 产品策略 产品生产 价格策略 产品定价 促销策略 产品促销 分销策略 产品分销
财务战略 筹资 筹资主要是根据企业经营的实际需要，针 对现有的筹资渠道，统筹考虑筹资数额、 期限、利率、风险等方面，选择资金成本 最低的方案，即最优方案。 投资 投资就是将资金物化为资产的一种活动， 它是为了获取资金的增值或避免风险而运 用资金的活动
财 务 战 略 筹资 筹资主要是根据企业经营的实际需要，针 对现有的筹资渠道，统筹考虑筹资数额、 期限、利率、风险等方面，选择资金成本 最低的方案，即最优方案。 投资 投资就是将资金物化为资产的一种活动， 它是为了获取资金的增值或避免风险而运 用资金的活动
生产战略 ■计算机集成制造系统CMS Computer Integrated Manufacturing System 工厂层、车间层、单元层、工作站层、 设备层 ■精益生产 ■准时生产系统JIT(Just In Time) 以人为本 ■以“简化”为手段
生 产 战 略 计算机集成制造系统CIMS Computer Integrated Manufacturing System 工厂层、车间层、单元层、 工作站层 、 设备层 精益生产 准时生产系统JIT（Just In Time） 以人为本 以“简化”为手段
从大量生产到精益生产 (汽车工业的变革》
从大量生产到精益生产 （汽车工业的变革）
福特汽车的最初尝试 ■ 福特汽车公司于1902年成立，推出了福 特设计的第一批产品—既实用又便宜 的车型，售价仅为850美元，获得了巨大 的成功。 ■1905年福特公司每季度的销售量达到了 5000辆，成为同行中的佼佼者，至此， 福特汽车的巨大成功仅仅是初露端倪， 究竟是什么样的汽车最符合市场的需要， 仍是悬而未决的问题
福特汽车的最初尝试 福特汽车公司于1902年成立，推出了福 特设计的第一批产品——既实用又便宜 的车型，售价仅为850美元，获得了巨大 的成功。 1905年福特公司每季度的销售量达到了 5000辆，成为同行中的佼佼者，至此， 福特汽车的巨大成功仅仅是初露端倪， 究竟是什么样的汽车最符合市场的需要， 仍是悬而未决的问题
转向薄利多销 ■1906年，福特公司推出了8种车型，其中售 价最低为1000美元，最高为2000美元，这 一决策带来了灾难性的结果，销售量猛然 下降，迫使福特公司重新转向薄利多销。 次年，公司降低了售价，销售量魔术一般 地回升，尽管当时全美经济萧条已经开始， 但1906年到1907年间，福特车的顾客之多 是前所未有
转向薄利多销 1906年，福特公司推出了8种车型，其中售 价最低为1000美元，最高为2000美元，这 一决策带来了灾难性的结果，销售量猛然 下降，迫使福特公司重新转向薄利多销。 次年，公司降低了售价，销售量魔术一般 地回升，尽管当时全美经济萧条已经开始， 但1906年到1907年间，福特车的顾客之多 是前所未有
福特划时代的决策 1908年，福特制定了一个划时代的决策， 宣布从此致力于生产标准化，只制造较 低廉的单一品种。 ■福特开发了新产品一T型车。T型车全 身上下找不到一丝装饰或华而不实之处， 百分之百地实用。它去掉了所有附件， 规格一致，以850美元一辆出售。与当时 其他类型的汽车相比，T型车具有经久耐 用、构造精巧和轻盈便利的优点
福特划时代的决策 1908年，福特制定了一个划时代的决策， 宣布从此致力于生产标准化，只制造较 低廉的单一品种。 福特开发了新产品——T型车。T型车全 身上下找不到一丝装饰或华而不实之处， 百分之百地实用。它去掉了所有附件， 规格一致，以850美元一辆出售。与当时 其他类型的汽车相比，T型车具有经久耐 用、构造精巧和轻盈便利的优点
大量生产方式的形成 1909年，福特汽车厂进行了设备改装，简化工 艺程序，初步具备了大量生产的条件。 ■1910年，重新进行部件车间的布局，建立流水 线生产。 ■1913年，采用传送带供应， 实现了在93分钟内 从无到有地组装成一辆汽车。1920年，实现每 分钟组装一辆汽车，1925年，创造每10秒钟组 装一辆汽车的记录。 到20世纪20年代，福特汽车公司成为当时世界 上最大的汽车公司，日产汽车9000辆，年销售 汽车90万辆
大量生产方式的形成 1909年，福特汽车厂进行了设备改装，简化工 艺程序，初步具备了大量生产的条件。 1910年，重新进行部件车间的布局，建立流水 线生产。 1913年，采用传送带供应，实现了在93分钟内 从无到有地组装成一辆汽车。1920年，实现每 分钟组装一辆汽车，1925年，创造每10秒钟组 装一辆汽车的记录。 到20世纪20年代，福特汽车公司成为当时世界 上最大的汽车公司，日产汽车9000辆，年销售 汽车90万辆