
《机械设计基础》期末考试试题二 一、填空题(每空1分,共30分) 1.平面运动副可分为 和 ,低副又可分为和 2.曲柄摇杆机构,当曲柄为原动件时,机构死点位置,而当摇杆为原动件时,机 构死点位骨 3.当主动件等速连续转动,需要从动件做单向间歇转动时,可采用 _机构。 4.如果从动件的运动规律相同,凸轮的基圆半径越大,其最大压力角 5,普通V带传动的应力由三部分组成,即 和 。带中最大应力发生在 带的主要失效形式为 6。正常齿渐开线标准直齿圆柱齿轮,不发生根切的最小齿数乙= ,而短齿 不发生根切的最小齿数之。= 7.齿轮传动的五种失效形式分别为 一。软齿面闭式齿轮传动,其主要失效形式为 高速重载齿轮传动,其主要失效形式为 :开式齿轮传动,其主要失效形式 为 8.普通螺纹牙型角 ,螺纹的公称直径是螺纹的 同一公称直径按 螺距大小。分为和 。一船联接多用螺纹」 二、判断题(每小题1分,共10分) 1、极位夹角0是从动件在两个极限位置时的夹角。 () 2、凸轮机构中,从动件按等速运动规律运动时引起测性冲击 () 3、带传动不能保证传动比不变的原因是易发生打滑。 () 4、将行星轮系转化为定轴轮系后,其各构件的相对运动发生了变化。〔) 5、对于一对齿轮啮合传动时,其接触应力和许用接触应力分别相等。() 6、蜗杆传动中,蜗杆的头数越多,其传动效率越低。() 7、设计键联接时,键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。 8、汽车变速箱与后桥之间的轴是传动轴,它的作用是传递运动和动力。() 9、滚动轴承的基本额定动载荷C值越大,则轴承的承载能力越高。() 10、联轴器和离合器的主要区别是:联轴器靠啮合传动,离合器靠摩擦传动。() 三、选择题(每小题2分,共20分) 1、设计凸轮时,若工作行程中a>[a],可采取哪种措施。() A、减小基圆半径nB、增大基圆半径nC、加大滚子半径r
《机械设计基础》期末考试试题二 一、填空题(每空 1 分,共 30 分) 1.平面运动副可分为________和_______,低副又可分为_______和_______。 2.曲柄摇杆机构,当曲柄为原动件时,机构______死点位置,而当摇杆为原动件时,机 构______死点位置。 3.当主动件等速连续转动,需要从动件做单向间歇转动时,可采用_____________、 ____________机构。 4.如果从动件的运动规律相同,凸轮的基圆半径越大,其最大压力角____________。 5.普通 V 带传动的应力由三部分组成,即______________、____________和 ______________。带中最大应力发生在_____________________,带的主要失效形式为 __________和__________。 6.正常齿渐开线标准直齿圆柱齿轮,不发生根切的最小齿数 Zmin =______,而短齿, 不发生根切的最小齿数 Zmin =___。 7.齿轮传动的五种失效形式分别为____________、_____________、___________、 ____________、____________。软齿面闭式齿轮传动,其主要失效形式为____________; 高速重载齿轮传动,其主要失效形式为____________;开式齿轮传动,其主要失效形式 为____________。 8.普通螺纹牙型角 α=_____,螺纹的公称直径是螺纹的_________,同一公称直径按 螺距大小,分为________和_________。一般联接多用_________螺纹。 二、判断题(每小题 1 分,共 10 分) 1、极位夹角θ是从动件在两个极限位置时的夹角。 ( ) 2、凸轮机构中,从动件按等速运动规律运动时引起刚性冲击。 ( ) 3、带传动不能保证传动比不变的原因是易发生打滑。 ( ) 4、将行星轮系转化为定轴轮系后,其各构件的相对运动发生了变化。( ) 5、对于一对齿轮啮合传动时,其接触应力和许用接触应力分别相等。( ) 6、蜗杆传动中,蜗杆的头数越多,其传动效率越低。( ) 7、设计键联接时,键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。 ( ) 8、汽车变速箱与后桥之间的轴是传动轴,它的作用是传递运动和动力。( ) 9、滚动轴承的基本额定动载荷 C 值越大,则轴承的承载能力越高。 ( ) 10、联轴器和离合器的主要区别是:联轴器靠啮合传动,离合器靠摩擦传动。 ( ) 三、选择题(每小题 2 分,共 20 分) 1、设计凸轮时,若工作行程中αmax>[α],可采取哪种措施。 ( ) A、减小基圆半径 rb B、增大基圆半径 rb C、加大滚子半径 rT

2、带传动的打滑现象着先发生在何处?() A、大带轮 B、小带轮 C、大、小带轮同时出现 3,平面内自由运动的构件有几个自由度?() A.1个B.3个C、无数个 4、一对齿轮要正确哺合,它们的()必领相等, A、直径B、宽度C、桃数D、齿数 5,为保证四杆机构良好的机械性能,()不应小于最小许用值。 A、压力角B、传动角C、极位夹角 6、武提高蜗杆传动的效率,可采用哪种情施?() A、增大导程角B、增大蜗杆直径系数C、减小蜗杆头数 了,设计键联接的主要内容是:①按轮餐长度确定键的长度②按使川要求确定键的类型 ③按轴径选释健的截面尺寸④对联接进行强度校核。在具体设计时,一般按下列哪种顺序进 行?〔) A.①一②—③一④B、②一③—①一④C、图一④—②一① 8,螺纹联接预紧的目的是什么?《) A,增蜜联接的强度B,防止联接自行松脱C、保证联接的可靠性成密封性 9、只承受弯矩的怕是什么类重的轴? A、传动轴B、转轴C、心轴 10、下列滚动轴承中哪类抽承的极限转速较高?() A、深沟球轴承B、圆锥浓子轴承C、推力球轴承 四、简答愿(每愿3分,共12分) 1,试述构件和零件的区别与联系。 2、何为连杆机构中的急回特性?如何判断机构有无急回特性? 3、为什么螺纹连接通常要防松?常用的防松方法有哪些? 4、轴按所受载荷的不月分为厚三种?常见的轴大多属于厚一种? 五、计算愿(共20分) 1、说明机构具有确定相对运动的条件,并判机构运动是否确定?(6分)
2、带传动的打滑现象首先发生在何处? ( ) A、大带轮 B、小带轮 C、大、小带轮同时出现 3、平面内自由运动的构件有几个自由度? ( ) A、1 个 B、3 个 C、无数个 4、一对齿轮要正确啮合,它们的( )必须相等, A、直径 B、宽度 C、模数 D、齿数 5、为保证四杆机构良好的机械性能,( )不应小于最小许用值。 A、压力角 B、传动角 C、 极位夹角 6、欲提高蜗杆传动的效率,可采用哪种措施?( ) A、增大导程角 B、增大蜗杆直径系数 C、减小蜗杆头数 7、设计键联接的主要内容是:①按轮毂长度确定键的长度②按使用要求确定键的类型 ③按轴径选择键的截面尺寸④对联接进行强度校核。在具体设计时,一般按下列哪种顺序进 行? ( ) A、①—②—③—④ B、②—③—①—④ C、③—④—②—① 8、螺纹联接预紧的目的是什么? ( ) A、增强联接的强度 B、防止联接自行松脱 C、保证联接的可靠性或密封性 9、只承受弯矩的轴是什么类型的轴? ( ) A、传动轴 B、转轴 C、心轴 10、下列滚动轴承中哪类轴承的极限转速较高? ( ) A、深沟球轴承 B、圆锥滚子轴承 C、推力球轴承 四、简答题(每题 3 分,共 12 分) 1、试述构件和零件的区别与联系。 2、何为连杆机构中的急回特性?如何判断机构有无急回特性? 3、为什么螺纹连接通常要防松?常用的防松方法有哪些? 4、轴按所受载荷的不同分为哪三种?常见的轴大多属于哪一种? 五、计算题 (共 20 分) 1、说明机构具有确定相对运动的条件,并判断机构运动是否确定?(6 分)

2、图示四杆机构中,已知a-60三,b-150鱼c-120m,d-100m.取不月构件为机架,可 得到什么类型的较链四杆机构:《7分)】 3、一对外塘合齿轮标准直齿属柱齿轮传动,测得其中心题为160,两齿轮的齿数分 别为乙=20。Z=44,求两齿轮的主要几何尺寸。(7分》】 六、指出图中结构不合理之处,并成正。(共8分)
2、图示四杆机构中,已知 a=60mm,b=150mm,c=120mm,d=100mm。取不同构件为机架,可 得到什么类型的铰链四杆机构?(7 分) 3、一对外啮合齿轮标准直齿圆柱齿轮传动,测得其中心距为 160mm,两齿轮的齿数分 别为 Z1=20,Z2=44,求两齿轮的主要几何尺寸。(7 分) 六、指出图中结构不合理之处,并改正。(共 8 分)

《机械设计基避)期末考试试题二答案 一、填空题(每空1分,共30分) 1、低副、高周、转动副、移动副 2、无、有 3、槽轮机构、棘轮机构 4、越小 5,拉力产生的拉应力、离心力产生的拉应力、弯由变形产生的弯曲筐力、带绕入小带 轮处、打滑、载劳破坏 6、17、14 7、轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形、齿面点使、齿面胶合、齿 面修损。 8、60°、大径、相牙、细牙、相牙 二、判断题(每小题1分,共10分) 1、×2、√3、×4.×5、×6、×7.×8、√9、√10、× 三、单项选择愿(每小墨2分,共20分) 1.B2、B3、B4.C5.B6、A7,B8、C9、C10、A 四,简容题(每题3分,共12分》 1,试述构件和零件的区别与联系: 构件是机器的运动单元体:零件是机器的制造单元体:一个构件可以是单一的零件。也 可以是多个零件的性组合 2、何为连杆机构中的急回特性?如何判断机构有无急回特性? 莲杆机构中。从动件回程时的速度大于工作行程时的速度,称为急回特性。判断机 构有无急回特性,可根据机构有无极位夹角。 3、为什么螺纹连接通常要防松?常用的防松方法有影些? 防止螺饺副之间的相对滞动,常用的防松方法有摩擦力防松、机械法防松、其它方 法防格。 4,轴按所受载荷的不同分为愿三种?常见的轴大多属于愿一种? 轴按所受载荷的不同,可分为转轴、心轴、传动轴,常见的轴大多属于转轴。 五、计算题〔第一题6分,第二题7分,第三题7分,共0分) 1、解:机构具有确定相对运动的条件是:机构的白由度数等于机构中接受外界给定运 动规律的原动件的个数。 机构中,-③,P-3,P-2F一3a一2P一P1一D0,所以机构运动确定. 2、因为最短构件与最长构件长度之和小于等于另外两构件的长度之和,满足构件的长 度和条件,所以取B为机架。得双曲柄机构:取沉或D为机架,得曲柄据杆机构:取①
《机械设计基础》期末考试试题二答案 一、填空题(每空 1 分,共 30 分) 1、低副、高副、转动副、移动副 2、无、有 3、槽轮机构、棘轮机构 4、越小 5、拉力产生的拉应力、离心力产生的拉应力、弯曲变形产生的弯曲应力、带绕入小带 轮处、打滑、疲劳破坏 6、17、14 7、轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形、齿面点蚀、齿面胶合、齿 面磨损。 8、60°、大径、粗牙、细牙、粗牙 二、判断题(每小题 1 分,共 10 分) 1、× 2、√ 3、×4、× 5、× 6、× 7、× 8、√ 9、√ 10、× 三、单项选择题(每小题 2 分,共 20 分) 1、B 2、B 3、B 4、C 5、B 6、A 7、B 8、C 9、C 10、A 四、简答题(每题 3 分,共 12 分) 1、试述构件和零件的区别与联系? 构件是机器的运动单元体;零件是机器的制造单元体;一个构件可以是单一的零件,也 可以是多个零件的刚性组合 2、何为连杆机构中的急回特性?如何判断机构有无急回特性? 连杆机构中,从动件回程时的速度大于工作行程时的速度,称为急回特性。判断机 构有无急回特性,可根据机构有无极位夹角。 3、为什么螺纹连接通常要防松?常用的防松方法有哪些? 防止螺纹副之间的相对滑动,常用的防松方法有摩擦力防松、机械法防松、其它方 法防松。 4、轴按所受载荷的不同分为哪三种?常见的轴大多属于哪一种? 轴按所受载荷的不同,可分为转轴、心轴、传动轴,常见的轴大多属于转轴。 五、计算题(第一题 6 分,第二题 7 分,第三题 7 分,共 20 分) 1、解:机构具有确定相对运动的条件是:机构的自由度数等于机构中接受外界给定运 动规律的原动件的个数。 机构中,n=3,Pl=3,PH=2 F=3n-2Pl-PH=1=W>0,所以机构运动确定。 2、因为最短构件与最长构件长度之和小于等于另外两构件的长度之和,满足构件的长 度和条件,所以取 AB 为机架,得双曲柄机构;取 BC 或 AD 为机架,得曲柄摇杆机构;取 CD

为机架。得双摇杆机构 3.r5;d,-l00:d-220:dh-100*10-110:dh220*10-230:df,-100-125-87.5: df=220-125=207.5:=314*5=15,7:s=6=7,85 六、设计题〔8分) 1、左端轴承处的弹性挡圈去掉。 2、左痛轴承处轴扇过高,应改为低于触承内圈。 3、齿轮右端用轴套固定,与齿轮配合的轴头长度应小短于齿轮轮段宽度。 4、左璃轴承轴肩处应有越程情。 5、联轴器没固定,左端应改为触扇固定。 6、右端轴承改为鞋套定位: 7、箱体别自线方向不一政。 8、轴承内外圈副面线西法不一致。 9、与齿轮配合处的键槽过长,应短于其轮数宽度。 10、齿轮改为腹版式结构。 11、将联轴墨的周向固定,改为键联接
为机架,得双摇杆机构; 3、m=5 ; d1=100; d2=220; da1=100+10=110; da2=220+10=230;df1=100-12.5=87.5; df2=220-12.5=207.5; p=3.14*5=15.7; s=e=7.85 六、设计题(8 分) 1、左端轴承处的弹性挡圈去掉。 2、左端轴承处轴肩过高,应改为低于轴承内圈。 3、齿轮右端用轴套固定,与齿轮配合的轴头长度应小短于齿轮轮毂宽度。 4、左端轴承轴肩处应有越程槽。 5、联轴器没固定,左端应改为轴肩固定。 6、右端轴承改为轴套定位。 7、箱体剖面线方向不一致。 8、轴承内外圈剖面线画法不一致。 9、与齿轮配合处的键槽过长,应短于其轮毂宽度。 10、齿轮应改为腹板式结构。 11、将联轴器的周向固定,改为键联接