
第三章物流活动的基本范围 2014年2月20日 一、本章内容及重、难点问题 (一)采购关系到企业经济效益的实现程度 (二)为什么要研究运输的合理性问题 (三)为什么物流战略要以尽可能最低的金融资产维持存货 (四)包装的合理化 (五)流通加工与生产加工有什么不同特点,理解这个问题有何意义 二、本章重、难点问题辅导 (一)采购关系到企业经济效益的实现程度 尽管全业的经济效丝是在商品销售之后实现的,但效益高低却与商品购进业务经营有着密切的 关系。因为企业经济效丝是直接通过利润颜来表示的,而商品采购过程中及进货后特售阶段所支付 费用的多少同利润额成反比。因此,购进商品的适销率如何对企业经营的数量值有很大影响。企业 经济效益的实现是同市场经营机会联系在一起的。确定商品采购的时间、地点、方式、数量、品种 等,都要充分考虑企业对有关市场机会的利用月题。因此,采购工作能香做到快,准、好。对于企 业是否能做活生意、增加营业收入是至关重要的。另外,采购过程占用了企业大量货金。据分析, 在制适业中,企业的采购赏金占最终产品销售额的40%一60%,这表明采胸资金对企业富利水平会 产生较大的影响。以本田公司为例,其相关单位13000名员工进行生产的花费只占每辆车成本的 20⅓,而后该公可每辆车80%的成本都用于从外邻供应商购买零部件,即每年用在供应商处的购买 额达到60亿美元。 (二)为什么要研究运输的合理性间愿 从物流系统的观点来看,有三个因素对运输来讲是十分重要的。即成本、逸度和一致性。运输 成本是指为两个地理位置何的运输所支付的钱款,和与行政管理和维护运输中的存货有关的费用, 物流系统的设计应该利用能把系统总成本降低到最低程度的运输,这意味着最低贵用的运输并不总 是导致最低的运输总成本。 运输速度是指完成特定的运输所需要的时问。运输速度和成本的关系主要表现为:一是能够提 供更快速服务的运输商实际要收取更高的运费,二是运输服务越快。运输中的存货越少,无法利用 的运输间隔时间就越短。因此,选择最期望的运输方式时,至关重要的付圈瓷是如何平衡运输服务 的速度和成本。 运输的一致性是指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时问与原定时间或前几次运输所 需时间的一致性。运输一致性会影响买卖双方承的存货义务和有美风险。速度和一致性相结合则 是创造运输质量的必要条件。这是因为时问的价值是很重要的。此外,了解运输展行的质量对于那
1 第三章 物流活动的基本范围 2014 年 2 月 20 日 一、本章内容及重、难点问题 (一)采购关系到企业经济效益的实现程度 (二)为什么要研究运输的合理性问题 (三)为什么物流战略要以尽可能最低的金融资产维持存货 (四)包装的合理化 (五)流通加工与生产加工有什么不同特点,理解这个问题有何意义 二、本章重、难点问题辅导 (一)采购关系到企业经济效益的实现程度 尽管企业的经济效益是在商品销售之后实现的,但效益高低却与商品购进业务经营有着密切的 关系。因为企业经济效益是直接通过利润额来表示的,而商品采购过程中及进货后待售阶段所支付 费用的多少同利润额成反比。因此,购进商品的适销率如何对企业经营的数量值有很大影响。企业 经济效益的实现是同市场经营机会联系在一起的。确定商品采购的时间、地点、方式、数量、品种 等,都要充分考虑企业对有关市场机会的利用问题。因此,采购工作能否做到快、准、好,对于企 业是否能做活生意、增加营业收入是至关重要的。另外,采购过程占用了企业大量资金。据分析, 在制造业中,企业的采购资金占最终产品销售额的 40%~60%,这表明采购资金对企业赢利水平会 产生较大的影响。以本田公司为例,其相关单位 13 000 名员工进行生产的花费只占每辆车成本的 20%,而后该公司每辆车 80%的成本都用于从外部供应商购买零部件,即每年用在供应商处的购买 额达到 60 亿美元。 (二)为什么要研究运输的合理性问题 从物流系统的观点来看,有三个因素对运输来讲是十分重要的。即成本、速度和一致性。运输 成本是指为两个地理位置间的运输所支付的钱款,和与行政管理和维护运输中的存货有关的费用。 物流系统的设计应该利用能把系统总成本降低到最低程度的运输,这意味着最低费用的运输并不总 是导致最低的运输总成本。 运输速度是指完成特定的运输所需要的时间。运输速度和成本的关系主要表现为:一是能够提 供更快速服务的运输商实际要收取更高的运费;二是运输服务越快,运输中的存货越少,无法利用 的运输间隔时间就越短。因此,选择最期望的运输方式时,至关重要的问题就是如何平衡运输服务 的速度和成本。 运输的一致性是指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时问与原定时间或前几次运输所 需时间的一致性。运输一致性会影响买卖双方承担的存货义务和有关风险。速度和一致性相结合则 是创造运输质量的必要条件,这是因为时问的价值是很重要的。此外,了解运输履行的质量对于那

些对时间具有敏感性作业具有何种程度的重要性也是至关重要的。 (三)为什么物流战略要以尽可能最低的金融资产维持存货 物流战略要以尽可能最低的金壁资产维持存货。因为存货管理的基本目的,是要在满足对客户 所承担的义务的同时实现最大限度的流通量。良好的存货管理政策是基于一个选择性的部署之上的, 即客户细分化、产品要求、运输一体化、时间上的要求以及竞争表现, 在特定的设施中对产品进行储备,会直接影响到运输表现。绝大多数的运输费率是以具体的装 运数量和规核为基础的。因此,在一个仓库里储备充足的产品,以便向某个客户成地理区城安排统 一的装运,也许是良好的策略。这是因为,运输中相应节省的费用往往会基消、甚至超过为维持存 贤而增加的贵用。合理销存的实质是,在保证储存功能实现物提下的尽量少的投入,也是一个授入 产出的关系间题 (四)包装的合理化 1.色装的概之 2.包装的作用 3。包转的合理化 (1)合理授置包装方式. 第一因素是考虑装印。不同的装即方式决定了不同的包装方式。需要手工装卵的,包装及内容 的重量必观限制在手工装卸的允许能力之内,一般设定为工人体重的0%左右:包装的外形尺寸也 应适合手工提作。发展围际性物流还要考虑不同地区物流载体的装即交接,各种商品都按统一的规 格尺寸进行包装,这种规格尺寸的单元基留叫“包装模数”。现在国际上已基本确定为600mm× 400mm为基础模数尺寸,其他规格尺寸按此倍数推导,如还可以采用1200mm×1000mm其中 1200mm是600mm的两倍,而1000mm是600mm+400mm). 第二因素是考虑保管。采用高层堆放的应要求包装有比较高的强度。以免压坏等。 第三因素是考虑运输,对于进行长距离及多次中转运输的,就要用严密厚实的包装!而短距离 汽车运输,可采用轻便、新震的包装等。 (2)合理透用包装材料与技术。包装材料与技术涉及包装成本与包装效应,这就是一个效益背反 的问题。包装要避免包装不足和包装过剩: (3)方便物流的回收利用,实现物流资源再循环。实际上这里有一个环保H题。 (五)流通加工与生产加工有什么不同特点,理解这个问题有何意义 流通加工和一般的生产型加工在加工方法,加工组织、生产管理方面并无湿著区别,但在加工 对象,加工程度方面差别较大,其主要差别表现在五个方面:加工对象不同、加工程度不同、附加 价值不同、加工责任人不同、加工目的不同,理解这个月题的意义表现为:流通加工对生产加工只 是一种辅助及补充,流通加工绝不是对生产加工的取消或代替。积极发展流通加工,有刊于促进生 加的发展。 三、本章重、难点问题练习题 2
2 些对时间具有敏感性作业具有何种程度的重要性也是至关重要的。 (三)为什么物流战略要以尽可能最低的金融资产维持存货 物流战略要以尽可能最低的金融资产维持存货。因为存货管理的基本目的,是要在满足对客户 所承担的义务的同时实现最大限度的流通量。良好的存货管理政策是基于一个选择性的部署之上的, 即客户细分化、产品要求、运输一体化、时间上的要求以及竞争表现。 在特定的设施中对产品进行储备,会直接影响到运输表现。绝大多数的运输费率是以具体的装 运数量和规模为基础的。因此,在一个仓库里储备充足的产品,以便向某个客户或地理区域安排统 一的装运,也许是良好的策略。这是因为,运输中相应节省的费用往往会抵消、甚至超过为维持存 货而增加的费用。合理储存的实质是,在保证储存功能实现前提下的尽量少的投入,也是一个投入 产出的关系问题。 (四)包装的合理化 1.包装的概念 2.包装的作用 3.包装的合理化 (1)合理设置包装方式。 第一因素是考虑装卸。不同的装卸方式决定了不同的包装方式。需要手工装卸的,包装及内容 的重量必须限制在手工装卸的允许能力之内,一般设定为工人体重的 40%左右;包装的外形尺寸也 应适合手工操作。发展国际性物流还要考虑不同地区物流载体的装卸交接,各种商品都按统一的规 格尺寸进行包装,这种规格尺寸的单元基础叫“包装模数”。现在国际上已基本确定为 600mm× 400mm 为基础模数尺寸,其他规格尺寸按此倍数推导,如还可以采用 1200mm×1000mm(其中 1200mm 是 600mm 的两倍,而 1000mm 是 600mm+400mm)。 第二因素是考虑保管。采用高层堆放的应要求包装有比较高的强度,以免压坏等。 第三因素是考虑运输。对于进行长距离及多次中转运输的,就要用严密厚实的包装;而短距离 汽车运输,可采用轻便、防震的包装等。 (2)合理选用包装材料与技术。包装材料与技术涉及包装成本与包装效应,这就是一个效益背反 的问题。包装要避免包装不足和包装过剩。 (3)方便物流的回收利用,实现物流资源再循环。实际上这里有一个环保问题。 (五)流通加工与生产加工有什么不同特点,理解这个问题有何意义 流通加工和一般的生产型加工在加工方法、加工组织、生产管理方面并无显著区别,但在加工 对象、加工程度方面差别较大,其主要差别表现在五个方面:加工对象不同、加工程度不同、附加 价值不同、加工责任人不同、加工目的不同。理解这个问题的意义表现为:流通加工对生产加工只 是一种辅助及补充,流通加工绝不是对生产加工的取消或代替。积极发展流通加工,有利于促进生 产的发展。 三、本章重、难点问题练习题

通过对上述重难点问题的学习,你可以进行以下单项选择题的自我测试, 1,商品采购过程中及进贤后待售阶段所支付费用的多少同利润额): A.正比B,反比C.无美D.同比 2.下面()采购慎式是一种没有竞争的深购方式. A,分散采购B,集中采购 C.单一米源采购D.都标采啊 3。铁路运输是使用株溶列车运送客货的一种运输方式。铁路运输的经济里程一般在 (). A.200km以上B.200km以内C.400km以上D.450km以上 4.从发货者门口直到收货者门口,不需要转运或反复装都淑运的运输方式是(): A,铁路运输B,水路运输C,航空运输D.公路运输 5.可以说不合理运输的最严重形式是), A,重复运输B.迁回运输C。倒流运输D.空车无资我行鞋 6.在运输时,运输时间、运输货损、运费、车辆或船帕圆转等运输的若干技术经济指 标都与(有一定比例关系。 A.时间B.工具C.运距D.费用 7,在全部物流费中占额大比例的是) A,保管费B,保险费C,劳务费 8。将储存的物贵按重要程度选行分类管理的方法是 A.ABC分类法B.零库存法C.成本分类法 9。按包装形药可以分为个装、内装侧) A.盘装B.外装C.瓶装 10。以促进销售为主要目的的包装被称机): A,工业包装B,运输包装C,商业包装D.缓冲包装
3 通过对上述重难点问题的学习,你可以进行以下单项选择题的自我测试。 1.商品采购过程中及进货后待售阶段所支付费用的多少同利润额( )。 A.正比 B.反比 C.无关 D.同比 2.下面( )采购模式是一种没有竞争的采购方式。 A.分散采购 B.集中采购 C.单一来源采购 D.招标采购 3.铁路运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输的经济里程一般在 ( )。 A.200km 以上 B.200km 以内 C.400km 以上 D.450km 以上 4.从发货者门口直到收货者门口,不需要转运或反复装卸搬运的运输方式是( )。 A.铁路运输 B.水路运输 C.航空运输 D.公路运输 5.可以说不合理运输的最严重形式是( )。 A.重复运输 B.迂回运输 C.倒流运输 D.空车无货载行驶 6.在运输时,运输时间、运输货损、运费、车辆或船舶周转等运输的若干技术经济指 标都与( )有一定比例关系。 A.时间 B.工具 C.运距 D.费用 7.在全部物流费中占很大比例的是( )。 A.保管费 B.保险费 C.劳务费 8.将储存的物资按重要程度进行分类管理的方法是( A.ABC 分类法 B.零库存法 C.成本分类法 9.按包装形态可以分为个装、内装和( )。 A.盒装 B.外装 C.瓶装 10.以促进销售为主要目的的包装被称为( )。 A.工业包装 B.运输包装 C.商业包装 D.缓冲包装