
案例十五:巩固被音在大中国区的市场龙头地位 一一一被青副总我香糖之行企业形象案例 主办单位:波音公司 咨海单位:凯旋-先驱公共关系公可《香港) 项目背景 早在七十年代早期,繁随尼克松总统对中国的历史性访日,波音公司就向中国出售了第 一架飞机。二十多年来,作为世界最大的飞机制迹商的波音公司一直是中国航空业的长期伙 件。但是,近年来,它与来自其做洲的主要对于一一“空中客车”的竞争与日俱增。目前, 波音公可仍是中国飞机市场的龙头老大。占有整个市场份额的微%,现有330多架被 音飞机翱翔在中国上空。 被音民用飞机集团负责市场策略的副总栽伦道夫·舅斯勒(Rando ph Bas0ar)于 1999年10月初参加完两年一度的“中国国际航空展”后。在香港作短暂停留,会见主要的 商业和航空专业煤体记者,以强调波音公司在市场的领导定位。中国航空工业总公司 (China Aviation Industry Corp)的主要领导人指出,在未米2D年中,中国国内航空 市场需要1474架飞机,这与波音预测的目标100架相差无几。波音公可认为,中国的航空 市场会沿着美国的发展轨迹发展,即从用大型喷气式客机载客,由数个枢组城市向外幅射出 多条航线,发展为更多藏市之间的点到点的直航。这种趋劳会导致市场对中、小型飞机雷求 的持铁增长。事实上。亚太地区的航空业都将沿着这一方向发展。 基于这一市场预测,被音公司的一个主要想法就是要抢在空中客车宜传发布其A3Xx超 大型喷气式客机之前采取行动。空中客车对3这的开发是基于对未来就空业的这样一个假 设,即以枢细城市为核心向外辐射航线,用大型客机来载客。面波音公司的调查表明,开爱 这种超大型喷气式客机的授入(如空中客车估计高达0亿美元)根本就难有任何经济效益, 项目调查 贝斯粉访问香港之际,恰逢香港煤体对其报道的“多事之秋”。除了和空中客车争夺市 场龙头地位的问题外,由于在该地区的众多飞行事故,尤其是99年8月末的一次严重事故, 波音公司还面临着不少对加一1山安全问思的负面报道。在国内,被音公司还核指控麦道卖 给其中国分包生产厂的飞机零都件被用于军事用途。就在贝斯勒访日香港的前一天,液音公 司的老顺客英国航空公可宣布也们没有透择波音公可106座的被音717笔机,面向空中客车 订购了12架100座的新型A318
案例十五:巩固波音在大中国区的市场龙头地位 ----波音副总裁香港之行企业形象案例 主办单位:波音公司 咨询单位:凯旋-先驱公共关系公司(香港) 项目背景 早在七十年代早期,紧随尼克松总统对中国的历史性访问,波音公司就向中国出售了第 一架飞机。二十多年来,作为世界最大的飞机制造商的波音公司一直是中国航空业的长期伙 伴。但是,近年来,它与来自其欧洲的主要对手——“空中客车”的竞争与日俱增。 目前, 波音公司仍 是中国飞 机市场的龙头老大,占有整个市场份额的 68%,现有 330 多架波 音飞机翱翔在中国上空。 波音民用飞机集团负责市场策略的副总裁伦道夫·贝斯勒(Rando ph Base ar)于 1999 年 10 月初参加完两年一度的“中国国际航空展”后,在香港作短暂停留,会见主要的 商业和航空专业媒体记者,以强调波音公司在市场的领导定位。中国航空工业总公司 (China Aviation Industry Corp)的主要领导人指出,在未来 20 年中,中国国内航空 市场需要 1474 架飞机,这与波音预测的目标 1600 架相差无几。波音公司认为,中国的航空 市场会沿着美国的发展轨迹发展,即从用大型喷气式客机载客、由数个枢纽城市向外辐射出 多条航线,发展为更多城市之间的点到点的直航。这种趋势会导致市场对中、小型飞机需求 的持续增长。事实上,亚太地区的航空业都将沿着这一方向发展。 基于这一市场预测,波音公司的一个主要想法就是要抢在空中客车宣传发布其 A3XX 超 大型喷气式客机之前采取行动。空中客车对 A3XX 的开发是基于对未来航空业的这样一个假 设,即以枢纽城市为核心向外辐射航线,用大型客机来载客。而波音公司的调查表明,开发 这种超大型喷气式客机的投入(如空中客车估计高达 120 亿美元)根本就难有任何经济效益。 项目调查 贝斯勒访问香港之际,恰逢香港媒体对其报道的“多事之秋”。除了和空中客车争夺市 场龙头地位的问题外,由于在该地区的众多飞行事故,尤其是 99 年 8 月末的一次严重事故, 波音公司还面临着不少对 MD-11 安全问题的负面报道。在国内,波音公司还被指控麦道卖 给其中国分包生产厂的飞机零部件被用于军事用途。就在贝斯勒访问香港的前一天,波音公 司的老顾客英国航空公司宣布他们没有选择波音公司 106 座的波音 717 飞机,而向空中客车 订购了 12 架 100 座的新型A318

项目策划 早在贝斯勒访刊香港之前,波音公司就开始了与娱体沟通的努力。9的年年内,波音公 司的一些主要行或官员相推访问香港,并与目标媒体的记者会面。重申波音对自身的定位, 波音中国公司总我雷伊·布需西《Ray Bracy)于9年1月在香港美国商会举办的午餐会 上发表讲话,有15个媒体到场并进行了报道。波音公可负责国际公共关系的高级经理马 克·湖珀(rk Booper)子7月中句在香港召开了一个有20名记者出席的通报 会,他详细介绍了被音公司对当前亚太区,大中国区乃至全世界飞机市场的看法。这两次 活动使媒体理解了波音公司对“未米0年中,中国和亚洲的航空业将如何发展以及将雷要 什么样的飞机”这一问题的观点,并对此进行了广泛的报道。 由于香港在地区和国际媒介中的中心地位,也由于记者的特点和他们对飞机市场兴整的 易变性。凯旋一先驱公关公司在贝撕勒到访前一、两个月就开始就议题、背景和目标媒介 着手进行细政的准备。 凯能-先里公关公可为客户访月精心安排了目程:早上是接受美国有线电视亚洲早 晨商业新闻节目的现场直播采访:然后是凯能-先更公司向贝斯粉和他的月事就记者门 可能会在随后举行的午餐会上提出的敏感、关健的问愿作有关的准备和练习:下午是对媒体 的全面通报会:同时还安排了一个面对两位研究亚洲航空市场的研究员的会雨:最后是招特 波音公司在媒体的老明友以及《东方航空》的编朝和出版自的晚宴,以从中获得关于航空业 最新动态的第一于信息 在客户访问香港之前,凯蒙一先驱公关公可还编写了一本小册子,译尽地向客户说明 了活动的计划和执行细则,以供客户参考。 就煤体方面而言,凯旋先里公可也已做好了充分的准备,包括草数“问题与回答”的 文稿,以便为早上的美国有线电视的直播采访定下基调。问时还务力筛出不利于客户的敏感 问愿,如竞争付题和在美国国内的法律问愿,并争取消除它们门的影响。对煤体上关健议题(如 英国航空公司宣布订购318重“空中客车”,美国国内关于麦道零部件官司的进展)的特 线追踪也有助于客户预见目标媒体记者可能会提的问题并做更好的准备。 项目实施 一天之内安排如此多的活动,不允许出现任何错误和误差,更不用说临时的变动,因此, 这一精确到分钟的日程必颈把所有可能的变化都考虑进去,并提醒客户注意有关幕后的考 忠
项目策划 早在贝斯勒访问香港之前,波音公司就开始了与媒体沟通的努力。99 年年内,波音公 司的一些主要行政官员相继访问香港,并与目标媒体的记者会面,重申波音对自身的定位。 波音中国公司总裁雷伊·布雷西(Ray Bracy)于 99 年 1 月在香港美国商会举办的午餐会 上发表讲话,有 15 个媒体到场并进行了报道。波音公司负责国际公共关系的高级经理马 克·胡珀 (Mark Hooper)于 7 月中旬在香港召开了一 个有 20 名记者 出席的通报 会, 他详细介绍了波音公司对当前亚太区、大中国区乃至全世界飞机市场的看法。这两次 活动使媒体理解了波音公司对“未来 20 年中,中国和亚洲的航空业将如何发展以及将需要 什么样的飞机”这一问题的观点,并对此进行了广泛的报道。 由于香港在地区和国际媒介中的中心地位,也由于记者的特点和他们对飞机市场兴趣的 易变性,凯旋-先驱公关公司在贝斯勒到访前一、两个月就 开始就议题、背景和目标媒介 着手进行细致的准备。 凯旋-先驱公关公司为客户访问精心安排了日程:早上是接受美 国有线 电视亚洲早 晨商业新闻节目的现场直播采访;然后是凯旋-先驱公司向贝 斯 勒和他的同事就记者们 可能会在随后举行的午餐会上提出的敏感、关键的问题作有关的准备和练习;下午是对媒体 的全面通报会;同时还安排了一个面对两位研究亚洲航空市场的研究员的会面;最后是招待 波音公司在媒体的老朋友以及《东方航空》的编辑和出版商的晚宴,以从中获得关于航空业 最新动态的第一手信息。 在客户访问香港之前,凯旋-先驱公关公司还编写了一本小册子,详尽 地向客户说明 了活动的计划和执行细则,以供客户参考。 就媒体方面而言,凯旋-先驱公司也已做好了充分的准备,包括草拟“问题与回答”的 文稿,以便为早上的美国有线电视的直播采访定下基调。同时还努力筛出不利于客户的敏感 问题,如竞争问题和在美国国内的法律问题,并争取消除它们的影响。对媒体上关键议题(如 英国航空公司宣布订购 A318 型“空中客车”、美国国内关于麦道零部件官司的进展)的持 续追踪也有助于客户预见目标媒体记者可能会提的问题并做更好的准备。 项目实施 一天之内安排如此多的活动,不允许出现任何错误和误差,更不用说临时的变动。因此, 这一精确到分钟的日程必须把所有可能的变化都考虑进去,并提醒客户注意有关幕后的考 虑

在实蓝过程中,凯能一先巫公司派出了四名咨询专家(一名执行副总裁、一名高 缓剧总裁、一名客户经理和一名客户主任)参与了整个活动,虽然每个人负责日程的不月部 分,但凯整一-先墨公司久经考验的“优秀团队”成功地肥一天的活动天农无刻地安排在一 起,并把客户的信息连贯,一致地传达了出去。 基天早上美国有线电视的直播采访是面对亚洲地区的商业受众的,随后,客户会见了米 自《时代》桑志、《运东经济评论》、《重洲周刊》和《英文虎报》的主要经济版编辑,这 些煤体对自己的成治、商业读者群都有很大的影响。整个活动的高潮是下午3点举行的煤体 通报会,有15家媒体出寓了会议,其中有著名国际性通讯杜(彭博、路透杜,PX-As1和 桥孤):主要地区性日报(《亚洲华尔街日报》):香港当地的主要商报(《南序早报》, 《香港经济日报),《东方日报》,《明报》,《大公报》和《文汇报》):以及电视台(美 国有线国家广播公司亚洲台),会前和会后客户还分别接受了美国有线国家广播公可亚洲台 和《东方日报》的采访。 随后客户与来白所罗门美邦(Sa onon Smith Barney》和美林 公司(erri ch)的航空市场研究员会而,这对双方都是有益的。客户 从这生航空业的意见额袖身上收获良多,会面后客户还从所罗门美邦那里得到了一 份有关地区航空业的广泛、深入的调查报告。 项目评估 所有参加活动的煤体和另外一华未能出席活动的主要媒体均广泛报道了客户的此次访 间活动。其中诈多媒体还用上了准备好的新闻贤料夹里所提供的图表和照片,以及活动中拍 摄的贝斯粉的属片, 除了报道的量化结果外,话动成功之处还在于波音公可欲传达的主要信息,即波音公司 预测将来将由中、小型飞机更顾繁地在亚洲和大中国区的各城市之间运送乘客,以及波音 T17的性修超过空中客车的318,并保住了自己的市场这一点被各螺体作为最重要的部分予 以以报道,所有的报道都在标题及其导语中提到了以上信息,尽管有1、2家煤体製道的语 气有点儿挑明或冷喻热议,但这在西方和香港规体中并不少见。 以下是螺体报道的简要情况: 电视斯闻服道 1.类国有线电视亚洲早晨商业新闻节目(10月12日早上8:40) 被音公司仍然占有世界飞机市场的最大分额一三分之二,亚太地区的航空业将以 平均每年6的速度增长。波音公可与中国有8年的合作关系,愿意帮助中国并支持中国加
在实施过程中,凯旋-先驱公司派出了四名咨 询专家(一名执行 副总 裁、一名高 级副总裁、一名客户经理和一名客户主任)参与了整个活动。虽然每个人负责日程的不同部 分,但凯旋-先驱公司久经考验的“优秀团 队”成功地把一天的活动天衣无缝地安排在一 起,并把客户的信息连贯、一致地传达了出去。 那天早上美国有线电视的直播采访是面对亚洲地区的商业受众的。随后,客户会见了来 自《时代》杂志、《远东经济评论》、《亚洲周刊》和《英文虎报》的主要经济版编辑,这 些媒体对自己的政治、商业读者群都有很大的影响。整个活动的高潮是下午 3 点举行的媒体 通报会。有 15 家媒体出席了会议,其中有著名国际性通讯社(彭博、路透社、AFX-Asia 和 桥讯);主要地区性日报(《亚洲华尔街日报》);香港当地的主要商报(《南华早报》、 《香港经济日报》、《东方日报》、《明报》、《大公报》和《文汇报》);以及电视台(美 国有线国家广播公司亚洲台)。会前和会后客户还分别接受了美国有线国家广播公司亚洲台 和《东方日报》的采访。 随后客户与来自所罗门美邦(Sa omon Smith Barney) 和美林 公 司 (Merri ynch)的航空市场研究员会面, 这对双方都是有益的。客户 从 这些航空业的意见领袖身上收获良多, 会面后客户还从 所罗门美邦那里得 到了一 份有关地区航空业的广泛、深入的调查报告。 项目评估 所有参加活动的媒体和另外一些未能出席活动的主要媒体均广泛报道了客户的此次访 问活动,其中许多媒体还用上了准备好的新闻资料夹里所提供的图表和照片,以及活动中拍 摄的贝斯勒的照片。 除了报道的量化结果外,活动成功之处还在于波音公司欲传达的主要信息,即波音公司 预测将来将由中、小型飞机更频繁地在亚洲和大中国区的各城市之间运送乘客,以及波音 717 的性能超过空中客车的 A318,并保住了自己的市场这一点被各媒体作为最重要的部分予 以以报道,所有的报道都在标题及其导语中提到了以上信息。尽管有 1、2 家媒体报道的语 气有点儿挑剔或冷嘲热讽,但这在西方和香港媒体中并不少见。 以下是媒体报道的简要情况: 电视新闻报道 1. 美国有线电视亚洲早晨商业新闻节目 (10 月 12 日早上 8:40) 波音公司仍然占有世界飞机市场的最大分额——三分之二。 亚太地区 的航空业将以 平均每年 6%的速度增长。波音公司与中国有 28 年的合作关系,愿意帮助中国并支持中国加

入世界贸易组织。尽管英国航空公可刚啊订购了空中客车的318,随着地区市场上更多城 市之间的点到点的航线的开通,被音的717在地区市场和小型飞机市场上仍会占优势。 2美国有线围家广播公可亚洲台亚洲经济新闻节目(10月12日晓上 6:00·7:00)由于更低廉的成本,泼音717在地区性和小型飞机市场上仍然保持优势, 报刊和通讯社报道 1,《南华早报》(10月13日) 美国为中国大陆作出榜样一一中国在其航空市场发展上跟随美国,即随着市场发展, 各戴市之间将有更多的点到点的航线,而且航线会更精简。 2、 (香港经济日报》(10月13日) 波音小型飞机脂准大陆市场—波音预测大陆航空市场的变化将对能在藏市之间 直飞的小型飞机的发展有利. 3、《明报》(10月13日) 波音用小型飞机来赢得市场一该报用了一整版彩页特写,许多影色照片和图表来讲 述波音公司如何为其小型飞机占据主导性市场分颗的打算。 4、,路透社(10月12日) 中国:波音声称717仍然领先于空中客车318一一明用了具斯新的有力论据米说 明波音717相对空中客车38的竟争优势,尤其是波音T17的运行成本要比空中客车318 低10m而且要轻18,000确。 5,桥讯(10月13日) 被音把宝钾在小型飞机上一一胞要地重述了被音的观点:航空市场的发展方向是更 多城市之间的点到点航线的开通,而不是象空中客车认为的那样由大型客机在中心就市之间 运送乘客。 6,AFX-Asia(10月12日) 被音确定能得到100座的717的140份订单一一引用具斯勒的话米说明波音717在市 场销售上领先于318
入世界贸易组织。尽管英国航空公司刚刚订购了空中客车的 A318,随着地区市场上更多城 市之间的点到点的航线的开通,波音的 717 在地区市场和小型飞机市场上仍会占优势。 2. 美国有线国家广播公司亚洲台亚洲经济新闻节目(10 月 12 日晚上 6:00 – 7:00 )由于更低廉的成本,波音 717 在地区性和小型飞机市场上仍然保持优势。 报刊和通讯社报道 1、 《南华早报》(10 月 13 日) 美国为中国大陆作出榜样——中国在其航空市场发展上跟随美国,即随着市场发展, 各城市之间将有更多的点到点的航线,而且航线会更精简。 2、 《香港经济日报》(10 月 13 日) 波音小型飞机瞄准大陆市场——波音预测大 陆航空市场的变化将对能 在城市之间 直飞的小型飞机的发展有利。 3、 《明报》(10 月 13 日) 波音用小型飞机来赢得市场——该报用了一整版彩页特写、许多彩色 照片和图表来讲 述波音公司如何为其小型飞机占据主导性市场分额的打算。 4、路透社(10 月 12 日) 中国:波音声称 717 仍然领先于空中客车 A318——引用了贝斯勒 的有 力论据来说 明波音 717 相对空中客车 A318 的竞争优势,尤其是波音 717 的运行成本要比空中客车 A318 低 10%而且要轻 18,000 磅。 5、桥讯(10 月 13 日) 波音把宝押在小型飞机上——扼要地重述了波音的观 点:航空市场的 发展方向是更 多城市之间的点到点航线的开通,而不是象空中客车认为的那样由大型客机在中心城市之间 运送乘客。 6、AFX-Asia(10 月 12 日) 波音确定能得到 100 座的 717 的 140 份订单——引用贝斯勒的话来说明波音 717 在市 场销售上领先于 A318